Меморіал Ігоря Марка. Рівне. Мототрек. Пари. 26 червня 2019 року. 17:00.

Меморіал Ігоря Марка. Рівне. Мототрек. 26 червня 2019 року. 17:00 год.

1. Пара А – Україна/Латвія – 20:

№ 1 Станіслав Мельничук (Україна) (2*, 1, 2, 3, 1) = 9 + 1*.

№ 2 Кястас Пуоджукс (Латвія) (3, 3, 1*, 1, 3) = 11 + 1*.

2. Пара Е – Україна/Польща – 16:

№ 9 Дмитро Мостовик (Україна) (1, 0, 0, 0, –) = 1.

№ 10 Норберт Кошцюх (Польща) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.

3. Пара С – Україна/Латвія – 16:

№ 5 Андрій Кобрін (Україна) (2*, 0, 1, Сх, 1) = 4 + 1*.

№ 6 Євгеній Костигов (Латвія) (3, 2, 3, 2, 2) = 12.

4. Пара В – Аргентина/Україна – 15:

№ 3 Факундо Албін (Аргентина) (Сх, 1, Сх, 2, 3) = 6.

№ 4 Віталій Лисак (Україна) (1, 3, 2, 1*, 2*) = 9 + 2*.

5. Пара D – Польща/Україна – 13:

№ 7 Павел Мєсьонц (Польща) (В_1,2, 2, 3, 3, 2) = 10.

№ 8 Марко Левішин (Україна) (1, 1*, 1, П/3, 0) = 3 + 1*.

6. Пара F – Чехія/Україна – 10:

№ 11 Ондрей Сметана (Чехія) (2, 2, 2, 2, 1) = 9.

№ 12 Назар Федорчук (Україна) (0, 0, 0, 1, П/4) = 1.

Запасні:

№ 13 Андрій Розалюк (Україна) (0, П) = 0.

№ 14 Денис Присяжнюк (Україна) – Н/С.

Позаїздно:

1. Пуоджукс, Мельничук*, Лисак, Албін (Сх).

2. 2R/R. Костигов, Кобрін*, Левішин, Розалюк [замість Мєсьонца (В_1,2)].

3. Кошцюх, Сметана, Мостовик, Федорчук.

4. Пуоджукс, Сметана, Мельничук, Федорчук.

5. Лисак, Костигов, Албін, Кобрін.

6. Кошцюх, Мєсьонц, Левішин*, Мостовик.

7. Мєсьонц, Лисак, Левішин, Албін (Сх).

8. Костигов, Сметана, Кобрін, Федорчук.

9. Кошцюх, Мельничук, Пуоджукс*, Мостовик.

10. Мельничук, Костигов, Пуоджукс, Кобрін (Сх).

11. Мєсьонц, Сметана, Федорчук, Левішин (П/3).

12. Кошцюх, Албін, Лисак*, Мостовик.

13. Кошцюх, Костигов, Кобрін, Мостовик (П).

14. Пуоджукс, Мєсьонц, Мельничук, Левішин.

15. Албін, Лисак*, Сметана, Федорчук (П/4).

Фінальний заїзд до 100-річчя Юрія Костянтиновича Корхова:

16. Кошцюх (С), Костигов (Ч), Мельничук (Б), Лисак (Ж) (Сх).

Меморіал Ігоря Марка у класі мотоциклів з об’ємом циліндрів двигуна до 125 см³:

У заїзді стартувало по 6 гонщиків, очки нараховувалися за схемою 5-4-3-2-1-0.

1. № 5 Роман Капустін (КЗ РМСТК, Рівне) (5, 5, 5) = 15.

2. № 6 Віталій Філіпович (КЗ РМСТК, Рівне) (4, 4, 4) = 12.

3. № 2 Станіслав Ксенжук (КЗ РМСТК, Рівне) (2, 3, 3) = 8.

4. № 4 Валерій Філіпович (КЗ РМСТК, Рівне) (3, 1, 2) = 6.

5. № 1 Владислав Борейчук (КЗ РМСТК, Рівне) (1, 2, П) = 3.

6. № 3 Владислав Дуда (ОСТК, Рівне) (Сх, Сх, 1) = 1.

Позаїздно:

1. Капустін, Віталій Філіпович, Валерій Філіпович, Ксенжук, Борейчук, Дуда (Сх).

2. Капустін, Віталій Філіпович, Ксенжук, Борейчук, Валерій Філіпович, Дуда (Сх).

3. Капустін, Віталій Філіпович, Ксенжук, Валерій Філіпович, Дуда, Борейчук (П).

Головний суддя: Анатолій Жабчик (Рівне).

Спортивний коментатор: В’ячеслав Крижанівський (Рівне).
Директор змагань: Сергій Головня (Рівне).
Начальник дистанції: Сергій Маринич (Рівне).

Маршал на старті: Петро Повшук (Рівне).

Судді на старті: Юрій Бєлощук, Петро Семенович (обоє – Рівне).

Судді закритого парку: Михайло Нечаєв, Тарас Мисливий (обоє – Рівне).
Головний секретар: Станіслав Бєлощук (Рівне).

Хронометраж не вівся.

До 60-річчя рівненського спідвею. Рівненські гонщики в особистих чемпіонатах світу. Частина 21. 1984 рік.

У 1984 році в особистому чемпіонаті світу дебютував Володимир Трофимов, ставши десятим ровенським гонщиком, хто виступав у чемпіонаті. У кваліфікаційному раунді, що пройшов 22 квітня в Югославії (Кршко), він здобув 8 очок, і у додатковому заїзді за 8-е місце програв угорцеві Ласло Боді та італійцю Оттавіано Ріджетто, посівши у підсумку 10-е місце.

Невдало виступив у чвертьфіналі особистого чемпіонату світу і Віктор Кузнєцов. У Західній Німеччині (Ландсхут) 05 травня 1984 року Віктор з 5 пунктами був лише 11-м.

Але Володимиру Трофимову того сезону ще раз довелося стартувати у чемпіонаті. Континентальний фінал особистого чемпіонату світу відбувся на новому ровенському мототреку, відкритому 17-18 вересня 1983 року. Серед основних учасників гонки, що відбулася 22 липня 1984 року при переповнених трибунах, представництво гонщиків по країнах повинно було бути таким:

Чехословаччина – 6 (Шнайдервінд, Єдек, Штанцл, Вацлав Вернер, Дримль, Ондрашик).

ФРН – 5 (Мюллер, Майєр, Хакк, Вюртерле, Айгнер).

Польща – (3 + 2): (Янцаж, Каспчак, Плєх + запасні – Хуща і Прох).

СРСР – 1 + 1 (Старостін + запасний Трофимов).

Голландія – 1 (Кроузе).

Йозеф Айгнер отримав травму руки у гонці німецької Бундесліги в Ландсхуті і не зміг виступити у фіналі континенту. Замість нього під № 4 виступав перший запасний гонщик Анджей Хуща (Польща). Другий запасний – польський гонщик Болеслав Прох, став першим запасним, а місце другого запасного посів ровенчанин Володимир Трофимов. Йому довелося виїжджати двічі, проте очок він не здобув.

1984 рік.

Результати гонки:

Кваліфікаційний раунд особистого чемпіонату світу.

Кршко (Югославія). 22 квітня 1984 року.

1. № 1 Едвард Янцаж (Польща) (3, 3, 3, 3, 2) = 14 + 3.

2. № 15 Георг Гільгенрайнер (ФРН) (2, 3, 3, 3, 3) = 14 + 2.

3. № 4 Єжи Рембас (Польща) (1, 3, 3, 2, 3) = 12.

4. № 14 Крістіан Брандт (ФРН) (3, 3, 2, 2, 1) = 11.

5. № 7 Петр Кучера (Чехословаччина) (3, 1, 2, 1, 3) = 10.

6. № 6 Любомир Єдек (Чехословаччина) (2, 2, 2, 1, 3) = 10.

7. № 11 Крезо Омерзел (Югославія) (3, 2, 0, 2, 2) = 9.

8. № 8 Ласло Боді (Угорщина) (1, 0, 3, 3, 1) = 8 + 3.

9. № 3 Оттавіано Ріджетто (Італія) (2, 0, 1, 3, 2) = 8 + 2.

10. № 16 Володимир Трофимов (СРСР) (1, 2, 1, 2, 2) = 8 + 1.

11. № 12 Аді Функ (Австрія) (2, 1, 2, 0, 0) = 5.

12. № 13 Янош Балог (Угорщина) (0, 2, 1, 1, 1) = 5.

13. № 2 Петро Бєляєв (СРСР) (0, 1, 1, 0, 1) = 3.

14. № 10 Жозе Зіберт (Югославія) (0, 0, 0, 1, 0) = 1.

15. № 9 Паоло Баталья (Італія) (1, 0, 0, 0, 0) = 1.

16. № 5 Джузеппе Скалцоларо (Італія) (0, 1, В, 0, 0) = 1.

Запасні:

17. № 17 Звонко Герчевіч (Югославія) – Н/С.

18. № 18 Альберт Кочмут (Югославія) – Н/С.

Позаїздно:

1. Янцаж, Ріджетто, Рембас, Бєляєв.

2. Кучера, Єдек, Боді, Скалцоларо.

3. Омерзел, Функ, Баталья, Зіберт.

4. Брандт, Гільгенрайнер, Трофимов, Балог.

5. Янцаж, Балог, Скалцоларо, Баталья.

6. Брандт, Єдек, Бєляєв, Зіберт.

7. Гільгенрайнер, Омерзел, Кучера, Ріджетто.

8. Рембас, Трофимов, Функ, Боді.

9. Янцаж, Єдек, Трофимов, Омерзел.

10. Гільгенрайнер, Функ, Бєляєв, Скалцоларо (В).

11. Боді, Брандт, Ріджетто, Баталья.

12. Рембас, Кучера, Балог, Зіберт.

13. Янцаж, Брандт, Кучера, Функ.

14. Боді, Омерзел, Балог, Бєляєв.

15. Ріджетто, Трофимов, Зіберт, Скалцоларо.

16. Гільгенрайнер, Рембас, Єдек, Баталья.

17. Гільгенрайнер, Янцаж, Боді, Зіберт.

18. Кучера, Трофимов, Бєляєв, Баталья.

19. Єдек, Ріджетто, Балог, Функ.

20. Рембас, Омерзел, Брандт, Скалцоларо.

Додатковий заїзд за 8-е місце:

21. Боді, Ріджетто, Трофимов.

Додатковий заїзд за 1-2-е місця:

22. Янцаж, Гільгенрайнер.

Результати гонки:

Континентальний чвертьфінал особистого чемпіонату світу.

Ландсхут (ФРН). 05 травня 1984 року.

1. № 15 Егон Мюллер (ФРН) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.

2. № 14 Карл Майєр (ФРН) (2, 3, 3, 3, 3) = 14.

3. № 8 Іржи Штанцл (Чехословаччина) (3, 3, 2, 3, 1) = 12.

4. № 3 Георг Хакк (ФРН) (3, 1, 1, 3, 3) = 11.

5. № 16 Вацлав Вернер (Чехословаччина) (1, 2, 3, 2, 2) = 10.

6. № 12 Ян Кжистиньяк (Польща) (3, 1, 2, 2, 1) = 9.

7. № 6 Хенні Кроузе (Голландія) (2, 2, 2, 1, 2) = 9.

8. № 10 Еміль Сова (Чехословаччина) (2, 1, 1, 1, 2) = 7 + 3.

9. № 7 Мацей Яворек (Польща) (В, 2, 3, 1, 1) = 7 + 2.

10. № 2 Джанні Фамара (Італія) (2, 0, 0, 2, 3) = 7 + 1.

11. № 9 Віктор Кузнєцов (СРСР) (0, 3, 0, 2, П) = 5.

12. № 5 Ніколай Манєв (Болгарія) (1, 2, 1, 0, 1) = 5.

13. № 4 Валентіно Фурланетто (Італія) (0, 0, 2, 0, 2) = 4.

14. № 1 Ладіслав Храдєцькі (Чехословаччина) (1, 1, 1, 0, 0) = 3.

15. № 11 Юрій Павлюченко (СРСР) (1, 0, 0, 0, 0) = 1.

16. № 13 Станіслав Урбан (Чехословаччина) (0, 0, 0, 1, 0) = 1.

Запасні:

17. № 17 Хенк Стеман (Голландія) – Н/С.

18. № 18 Клаус Лауш (ФРН) – Н/С.

Позаїздно:

1. Хакк, Фамарі, Храдєцькі, Фурланетто. 78.52 сек.

2. Штанцл, Кроузе, Манєв, Яворек (В). 79.18 сек.

3. Кжистиньяк, Сова, Павлюченко, Кузнєцов. 78.45 сек.

4. Мюллер, Майєр, Вернер, Урбан. 79.51 сек.

5. Кузнєцов, Манєв, Храдєцькі, Урбан. 78.23 сек.

6. Майєр, Кроузе, Сова, Фамарі. 79.77 сек.

7. Мюллер, Яворек, Хакк, Павлюченко. 79.15 сек.

8. Штанцл, Вернер, Кжистиньяк, Фурланетто. 78.58 сек.

9. Вернер, Кроузе, Храдєцькі, Павлюченко. 78.67 сек.

10. Мюллер, Кжистиньяк, Манєв, Фамарі. 78.19 сек.

11. Майєр, Штанцл, Хакк, Кузнєцов. 79.16 сек.

12. Яворек, Фурланетто, Сова, Урбан. 77.15 сек.

13. Майєр, Кжистиньяк, Яворек, Храдєцькі. 77.95 сек.

14. Штанцл, Фамарі, Урбан, Павлюченко. 77.67 сек.

15. Хакк, Вернер, Сова, Манєв. 77.75 сек.

16. Мюллер, Кузнєцов, Кроузе, Фурланетто. 78.45 сек.

17. Мюллер, Сова, Штанцл, Храдєцькі. 78.25 сек.

18. Фамарі, Вернер, Яворек, Кузнєцов (П).

19. Хакк, Кроузе, Кжистиньяк, Урбан. 77.04 сек.

20. Майєр, Фурланетто, Манєв, Павлюченко. 77.72 сек.

Додатковий заїзд за 8-е місце:

21. Сова, Яворек, Фамарі. 76.32 сек. – НЧД.

Результати гонки:

Континентальний фінал особистого чемпіонату світу.

Ровно (СРСР). Мототрек. 22 липня 1984 року.

Спортивний комісар FIM: Ренцо Джанніні (Італія).

Спортивний комісар національної Федерації мотоспорту: Геннадій Фомін (СРСР, Москва).

Головний суддя: Єне Корокнаї (Угорщина).

Технічний комісар: Ігор Зарубін (СРСР).

Головний хронометрист: Володимир Кочнєв (СРСР).

Директор змагань: Леонід Філюк (СРСР, Ровно).

Коментатор: Володимир Карнєєв (СРСР, Москва).

1. № 14 Егон Мюллер (ФРН) (2, 3, 3, 3, 3) = 14 + 3.

2. № 5 Карл Майєр (ФРН) (3, 3, 3, 3, 2) = 14 + 2.

3. № 2 Іржи Штанцл (Чехословаччина) (3, 2, 2, 3, 1) = 11 + 3.

4. № 11 Вацлав Вернер (Чехословаччина) (3, 3, 2, 2, 1) = 11 + 2.

5. № 9 Едвард Янцаж (Польща) (2, 2, 2, 2, 2) = 10.

6. № 16 Петр Ондрашик (Чехословаччина) (0, 1, 3, 2, 3) = 9.

7. № 6 Георг Хакк (ФРН) (1, П, 1, 3, 3) = 8.

8. № 13 Алеш Дримль (Чехословаччина) (1, 1, 2, 1, 2) = 7.

9. № 8 Любомир Єдек (Чехословаччина) (0, 3, 1, 0, 2) = 6.

10. № 10 Хенні Кроузе (Голландія) (П, 1, 3, 1, 1) = 6.

11. № 7 Михайло Старостін (СРСР) (2, 2, П, 2, 0) = 6.

12. № 4 Анджей Хуща (Польща) (1, 2, 1, П/В, 0) = 4.

13. № 15 Зенон Плєх (Польща) (3, 0, П, П/Н/С, –) = 3.

14. № 1 Зденек Шнайдервінд (Чехословаччина) (2, П/В, 0, 0, 0) = 2.

15. № 3 Петер Вюртерле (ФРН) (0, 1, 0, 0, Сх) = 1.

16. № 12 Зенон Каспчак (Польща) (1, 0, –, –, –) = 1.

Запасні:

№ 18 Болеслав Прох (Польща) (1, 1, 3) = 5.

№ 19 Володимир Трофимов (СРСР) (Сх, 1/А) = 0.

Позаїздно:

1. Штанцл, Шнайдервінд, Хуща, Вюртерле. 71.8 сек. – новий рекорд треку.

2. Майєр, Старостін, Хакк, Єдек. 71.8 сек. – повторення рекорду треку.

3. R/R. Вернер, Янцаж, Каспчак, Кроузе (П). 71.8 сек. – повторення рекорду треку.

4. Плєх, Мюллер, Дримль, Ондрашик. 70.4 сек. – новий рекорд треку.

5. R/R. Майєр, Янцаж, Дримль, Шнайдервінд (П/В). 71.6 сек.

6. Мюллер, Штанцл, Кроузе, Хакк (П). 70.8 сек.

7. Вернер, Старостін, Вюртерле, Плєх. 70.8 сек.

8. Єдек, Хуща, Ондрашик, Каспчак. 72.4 сек.

9. Ондрашик, Вернер, Хакк, Шнайдервінд. 72.4 сек.

10. Майєр, Штанцл, Прох (замість Каспчака), Плєх (П). 71.2 сек.

11. R/R. Мюллер, Янцаж, Єдек, Вюртерле. 70.4 сек. – повторення рекорду треку.

12. R/R. Кроузе, Дримль, Хуща, Старостін (П). 72.2 сек.

13. Мюллер, Старостін, Прох (замість Каспчака), Шнайдервінд. 71.2 сек.

14. Штанцл, Вернер, Дримль, Єдек.

15. Майєр, Ондрашик, Кроузе, Вюртерле. 73.3 сек.

16. R/R. Хакк, Янцаж, Трофимов (Сх) [замість Плєха (П/Н/С)], Хуща (П/В). 72.0 сек.

17. Прох (замість Плєха), Єдек, Кроузе, Шнайдервінд. 73.0 сек.

18. Ондрашик, Янцаж, Штанцл, Старостін. 72.4 сек.

19. Хакк, Дримль, Трофимов (А) (замість Каспчака), Вюртерле (Сх). 72.2 сек.

20. Мюллер, Майєр, Вернер, Хуща.

Додатковий заїзд за 1-2-е місця:

21. Мюллер, Майєр. 70.8 сек.

Додатковий заїзд за 3-є місце:

22. Штанцл, Вернер. 71.4 сек.