Підготовку до третього раунду FIM FLAT TRACK WORLD CHAMPIONSHIP Станіслав Огороднік розпочав з оформлення візи до Великої Британії. Отримавши її, він направився у Францію, де 23 серпня паромом Кале - Дувр в'їхав через протоку Ла-Манш (британці називають її Англійським каналом), до Сполученого Королівства, здолавши морем трішки більше 50 миль.
Станіслав Огороднік, таким чином, став 13-м рівненським гонщиком, хто упродовж 60 років виступав на Британських островах (1964-2024). Це наші славні ветерани, декого з них вже немає серед нас та чинні гонщики: Віталій Шило, Костянтин Кришталь, Віктор Трофимов, Григорій Хлиновський, Ігор Марко, Віктор Кузнєцов, Володимир Трофимов, Ігор Звєрєв, Віктор Гайдим, Сергій Тершак, Станіслав Мельничук, Марко Левішин.
Гонка 24 серпня стала 50-ю у Великій Британії, де стартували рівняни.
До Станіслава Огородніка жоден рівнянин тут не виступав, так що він перший рівненський гонщик, хто випробував доріжку у Кінг’с Лінн.
.jpg)
Попередні змагання з участю рівнян, а їх нараховується 49 гонок, відбулися на 23 аренах 20 міст Великої Британії. Adrian Flux Arena в Кінг’с Лінн стала 24 треком, а місто - 21-м, де виступали рівняни. Нагадаю уболівальникам спідвею, що 09 липня цього року після майже 33-річної перерви рівненські спідвеїсти знову виступали у Великій Британії: збірна України у складі Марка Левішина та Станіслава Мельничука змагалася безуспішно у півфіналі Speedway of Nations у Манчестері на National Sppeedway Stadium.
Третій раунд FIM FLAT TRACK WORLD CHAMPIONSHIP світу відбувся на класичному спідвейному треку, де довжина доріжки складає 342 м. Дощ, важке тренування, ймовірність перенесення змагань та... зрештою все відбулося і гонка пройшла 24 серпня - в День Незалежності України!
Виступ Стаса не можна назвати вдалим, боровся, як завжди, у кожному заїзді, але кваліфікаційних очок не здобув.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Світлини з голландського сайту www.baansportfansite.nl/ та афіша з клубного сайту http://www.kingslynn-speedway.com/
Результати гонки у Кінг’с Лінн:
1. № 19 (69) Саммі Голберт (США) (7, 6, 7, 7) = 27 + 1 м. ф.
2. № 10 (1) Ервін Крайчовіч (Чехія) (6, 7, 6, 6) = 25 + 2 м. ф.
3. № 14 (54) Тім Нів (Велика Британія) (5, 7, 7, 5) = 24 + 3 м. ф.
4. № 8 (27) Кевін Коррадетті (Італія) (7, 7, 7, 3) = 24 + 4 м. ф.
5. № 20 (73) Джек Белл (Велика Британія) (6, 4, 4, 7) = 21 + 5 м. ф.
6. № 22 (111) Гарі Бертвестл (Велика Британія) (2, 4, 5, 4) = 15 + 1 м. ОШ + 6 м. ф.
7. № 15 (8) Маттео Бончінеллі (Італія) (3, 3, 3, 7) = 16 + 7 м. ф.
8. № 3 (17) Жерар Байло (Іспанія) (5, 6, 6, 4) = 21 + 8 м. ф.
9. № 13 (68) Ерік Реверт (Іспанія) (4, 5, 5, 3) = 17 + 9 м. ф.
10. № 12 (82) Маркус Йєлль (Німеччина) (4, 5, 4, 2) = 15 + 2 м. ОШ + 10 м. ф.
11. № 18 (365) Лассе Курвінен (Фінляндія) (7, 3, 2, 6) = 18 + 11 м. ф.
12. № 1 (22) Ондрей Свендік (Чехія) (6, 6, 6, 6) = 24 + 12 м. ф.
13. № 5 (90) Даніеле Тонеллі (Італія) (4, 2, 3, 4) = 13 + 3 м. ОШ.
14. № 9 (58) Макс Хеллманн (Австрія) (2, 2, 2, 2) = 8 + 4 м. ОШ.
15. № 23 (100) Менно Ван Мейєр (Голландія) (5, 5, 5, 1) = 16 + 5 м. ОШ.
16. № 24 (41) Себастьєн Жан-Пьєр (Франція) (3, 4, 4, 5) = 16 + 6 м. ОШ.
17. № 4 (11) Джакомо Боссетті (Італія) (3, 3, 1, 5) = 12 + 7 м. ОШ.
18. № 7 (16) Сантьяго Аранго (Аргентина) (1, 2, 3, 3) = 9 + 8 м. ОШ.
19. № 7 (70) Масатоші Оморі (Японія) (2, В/2хв., 2, 2) = 6 + 9 м. ОШ.
20. № 21 (25) Ніколаус Майєр (Австрія) (1, 1, 1, 1) = 4 + 10 м. ОШ.
21. № 16 (777) Станіслав Огороднік (Україна) (1, 1, 1, 0) = 3.
22. № 11 (48) Ніко Сорбо (Італія) (0, 1, 0, 1) = 2.
23. № 6 (193) Томаш Коларік (Чехія) (0, 0, 0, 0) = 0.
№ 2 (2) Себастьян Клеман (Франція) – Н/В.
Заїзди:
1. Коррадетті, Свендік, Ван Мейєр, Тонеллі, Боссетті, Хеллманн, Аранго, Коларік. 103.380 сек.
2. Курвінен, Белл, Байло, Йєлль, Жан-Пьєр, Бертвестл, Майєр. 106.402 сек.
3. Голберт, Крайчовіч, Нів, Реверт, Бончінеллі, Оморі, Огороднік, Сорбо. 102.101 сек.
4. Крайчовіч, Свендік, Йєлль, Белл, Боссетті, Аранго, Сорбо. 100.576 сек.
5. Нів, Байло, Ван Мейєр, Бертвестл, Курвінен, Хеллманн, Огороднік, Оморі (В/2хв.). 103.253 сек.
6. Коррадетті, Голберт, Реверт, Жан-Пьєр, Бончінеллі, Тонеллі, Майєр, Коларік. 103.132 сек.
7. Голберт, Свендік, Бертвестл, Йєлль, Тонеллі, Оморі, Майєр. 101.867 сек.
8. Нів, Крайчовіч, Ван Мейєр, Белл, Бончінеллі, Курвінен, Боссетті, Коларік. 103.020 сек.
9. Коррадетті, Байло, Реверт, Жан-Пьєр, Аранго, Хеллманн, Огороднік, Сорбо. 104.022 сек.
10. Белл, Свендік, Нів, Бертвестл, Реверт, Хеллманн, Майєр, Коларік. 103.623 сек.
11. Голберт, Крайчовіч, Жан-Пьєр, Тонеллі, Аранго, Йєлль, Ван Мейєр, Огороднік. 100.927 сек.
12. Бончінеллі, Курвінен, Боссетті, Байло, Коррадетті, Оморі, Сорбо. 101.930 сек.
До фіналу відразу потрапили 10 гонщиків:
Голберт, Крайчовіч, Коррадетті, Нів, Свендік, Белл, Байло, Курвінен, Реверт, Бончінеллі.
Заїзд ОШ (10 гонщиків):
13. Бертвестл, Йєлль, Тонеллі, Хеллманн, Ван Мейєр, Жан-Пьєр, Боссетті, Аранго, Оморі, Майєр. 134.918 сек.
Із заїзду ОШ до фіналу потрапили 2 гонщики:
Бертвестл та Йєлль.
Фінал (12 гонщиків):
14. Голберт, Крайчовіч, Нів, Коррадетті, Белл, Бертвестл, Бончінеллі, Байло, Реверт, Йєлль, Курвінен, Свендік. 200.440 сек.
Класифікація після трьох раундів:
|
М |
№ |
ГОНЩИК |
Марка |
Країна |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
∑ |
|
1 |
69 |
Саммі Голберт |
США |
20 |
25 |
25 |
70 |
||||
|
2 |
1 |
Ервін Крайчовіч |
KTM |
Чехія |
18 |
22 |
22 |
62 |
|||
|
3 |
54 |
Тім Нів |
YAMAHA |
Велика Британія |
22 |
13 |
20 |
55 |
|||
|
4 |
365 |
Лассе Курвінен |
KTM |
Фінляндія |
25 |
16 |
10 |
51 |
|||
|
5 |
27 |
Кевін Коррадетті |
GAS GAS |
Італія |
11 |
18 |
18 |
47 |
|||
|
6 |
17 |
Жерар Байло |
ZAETA |
Іспанія |
16 |
14 |
13 |
43 |
|||
|
7 |
8 |
Маттео Бончінеллі |
BETA |
Італія |
12 |
15 |
14 |
41 |
|||
|
8 |
22 |
Ондрей Свендік |
YAMAHA |
Чехія |
10 |
20 |
9 |
39 |
|||
|
9 |
82 |
Маркус Йєлль |
KTM |
Німеччина |
15 |
10 |
11 |
36 |
|||
|
10 |
100 |
Менно Ван Мейєр |
HONDA |
Голландія |
14 |
8 |
6 |
28 |
|||
|
11 |
73 |
Джек Белл |
HONDA |
Велика Британія |
8 |
1 |
16 |
25 |
|||
|
12 |
90 |
Даніеле Тонеллі |
TM |
Італія |
3 |
12 |
8 |
23 |
|||
|
13 |
11 |
Джакомо Боссетті |
GAS GAS |
Італія |
7 |
11 |
4 |
22 |
|||
|
14 |
41 |
Себастьєн Жан-Пьєр |
KAWASAKI |
Франція |
9 |
6 |
5 |
20 |
|||
|
15 |
58 |
Макс Хеллманн |
KTM |
Австрія |
4 |
7 |
7 |
18 |
|||
|
16 |
111 |
Гарі Бертвестл |
|
Велика Британія |
– |
– |
15 |
|
|
|
15 |
|
17 |
16 |
Сантьяго Аранго |
KTM |
Аргентина |
6 |
5 |
3 |
14 |
|||
|
18 |
148 |
Вітторіо Емануеле Марцотто |
FANTIC |
Італія |
13 |
– |
– |
13 |
|||
|
19 |
70 |
Масатоші Оморі |
ZAETA |
Японія |
2 |
9 |
2 |
13 |
|||
|
20 |
68 |
Ерік Реверт |
FANTIC |
Іспанія |
– |
– |
12 |
|
|
|
12 |
|
21 |
25 |
Клаус Майєр |
KAWASAKI |
Австрія |
5 |
4 |
1 |
10 |
|||
|
22 |
34 |
Нікіта Альяні |
SUZUKI |
Німеччина |
– |
3 |
– |
3 |
|||
|
23 |
777 |
Станіслав Огороднік |
HUSQVARNA |
Україна |
0 |
2 |
0 |
2 |
|||
|
24 |
193 |
Томаш Коларік |
HONDA |
Чехія |
1 |
0 |
0 |
1 |
|||
|
25 |
48 |
Ніко Сорбо |
Італія |
0 |
0 |
0 |
0 |
||||
|
26 |
666 |
Себастьєн Тангальм |
KTM |
Німеччина |
– |
0 |
– |
0 |
Крім особистого заліку ведеться залік марок двигунів:
|
М |
Виробник |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
∑ |
|
1 |
KTM |
25 |
25 |
25 |
– |
– |
– |
75 |
|
2 |
YAMAHA |
22 |
22 |
22 |
– |
– |
– |
66 |
|
3 |
GAS GAS |
14 |
20 |
20 |
– |
– |
– |
54 |
|
4 |
ZAETA |
20 |
16 |
15 |
– |
– |
– |
51 |
|
5 |
HONDA |
18 |
15 |
18 |
– |
– |
– |
51 |
|
6 |
BETA |
15 |
18 |
16 |
– |
– |
– |
49 |
|
7 |
KAWASAKI |
13 |
14 |
12 |
– |
– |
– |
39 |
|
8 |
HUSQVARNA |
12 |
12 |
11 |
– |
– |
– |
35 |
|
9 |
FANTIC |
16 |
– |
14 |
– |
– |
– |
30 |
|
10 |
TM |
– |
– |
13 |
– |
– |
– |
13 |
|
10 |
SUZUKI |
– |
13 |
– |
– |
– |
– |
13 |
Головний суддя: Томаш Топінка (Чехія).
Гонка 4-го раунду відбулася у Франції 07 вересня 2024 року. Про неї згодом.
Добре, що наші спортсмени беруть участь в змаганнях.
ВідповістиВидалитиВам дякую,що висвітлюєте участь наших гонщиків.