26 липня 1972 року. Україна - Чехословаччина. Особиста гонка. Ровно. Мототрек.

26 липня 1972 року, у нашому місті вперше після 1968 року знову гостювали гонщики Чехословаччини. Того дня тут пройшла особиста гонка Україна - Чехословаччина.

Перші два заїзди виграють гості: спочатку переможно фінішує Ян Холуб, а потім 3 пункти до свого активу записує Мілан Шпінька.

6-й заїзд проходить у гострому протистоянні Григорія Хлиновського та Мілана Шпіньки, і лідеру господарів вдається виграти.

Відмінно виступали у гонці Віктор Трофимов, він виграє чотири заїзди поспіль, проте у п'ятому старті підводить двигун, гонщик сходить з дистанції, і з 12 очками посідає 3-є місце.

Червоноградець Олег Дзядик перемагає також у 4 заїздах з 5, набирає 14 пунктів та виграє гонку. А 2-е місце з 13 очками посідає Григорій Хлиновський.

Мілан Шпінька посів 4-е місце, а Ян Холуб - 6-е. 

На жаль, це все, що відомо про цю гонку...

Коротко про інші змагання, котрі відбулися 26 липня у різні роки.

1971 рік. Донецьк. Відбулася гонка першого дня фіналу особистого чемпіонату України.

1980 рік. Ровно. Командний чемпіонат СРСР. Перша ліга, 1-а зона. "Сигнал" (Ровно) - "Ригатранс" (Рига) 73:32. Пара Павло Хлиновський - Олег Максимюк здобула 22 очки (на рахунку Павла Хлиновського 13 очок + 1 бонус; у Олега Максимюка - 9 пунктів + 2 бонуси).

Пара Віктор Трофимов - Григорій Хлиновський здобула 28 очок (на рахунку Віктора Трофимова 10 очок + 3 бонуси; у Григорія Хлиновського - комплект, 18 очок).

Пара Володимир Рожанчук - Володимир Сімак здобула 23 очки (на рахунку Володимира Рожанчука 14 очок + 1 бонус; у Володимира Сімака - 9 очок + 1 бонус).

1985 рік. Ровно. Особиста гонка з участю гонщиків Ровно і Донецька. Комплект Володимира Трофимова.

1. № 7 Володимир Трофимов (Ровно) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.

2. № 12 Віктор Сурхаєв (Ровно) (2, 3, 2, 2, 3) = 12.

3. № 13 Ігор Марко (Ровно) (3, 3, 2, 2, 2) = 12.

4. № 5 Анатолій Жабчик (Ровно) (П, 2, 3, 3, 3) = 11.

5. № 11 Ігор Звєрєв (Ровно) (3, 2, 3, 3, Сх) = 11.

6. № 6 Сергій Тершак (Ровно) (2, 3, 1, 3, 1) = 10.

7. № 3 Віталій Каплунов (Донецьк) (3, 1, 3, 2, 0) = 9.

1986 рік. Ровно. Фінал ІХ літньої Спартакіади народів СРСР (командний).

1. РРФСР - 28:

№ 7 Валерій Гордєєв (3, 2*, 1, 1, 3, 2*) = 12 + 2.

№ 8 Михайло Старостін (2*, 3, 3, 3, 2*, 3) = 16 + 2.

№ 18 Рінат Марданшин - Н/С.

2. Українська РСР - 27:

№ 13 Віктор Кузнєцов (2*, 3, 3, П/В, 3, 3) = 14 + 1.

№ 14 Ігор Звєрєв (3, 2*, 2*, 2, 2*, 2*) = 13 + 4.

№ 21 Володимир Трофимов - Н/С.

3. Ленінград - 23:

№ 3 Володимир Гордєєв (3, 3, 0, 2*, 2*, 1) = 11 + 2.

№ 4 Володимир Смирнов (2*, 2*, 2, 3, 3, 0) = 12 + 2.

№ 16 Володимир Воронков - Н/С.

1987 рік. Вознесенськ. Командний чемпіонат СРСР. Перша ліга, клас Б, 1-а зона.

"Восход" (Вознесенськ) - "Лтава" (Полтава) 38:69.

1989 рік. Львів. Командний чемпіонат СРСР. Перша ліга, клас А.

СКА (Львів) - "Тайфун" (Еліста) 78:29.

Ріф Саїтгарєєв набрав комплект - 18 пунктів, Олександр Лятосінський та Дмитро Грєзін вписали в актив по 15 очок кожен, Володимир Колодій здобув 14 очок, Рузіль Валієв - 11 пунктів.

Анатолію ПЛАХОТНИКУ - 70 років!

25 липня 2018 року відомому рівненському мотогонщику, вихованцю ровенського мотоспорту, Анатолію Митрофановичу ПЛАХОТНИКУ, виповнилося 70 років!

Анатолій ПЛАХОТНИК, чия активна спортивна кар'єра мотогонщика пов'язана в основному з мотокросом, виступав також і в інших дисциплінах мотоспорту. Упродовж 70-х років він неодноразово здобував звання чемпіона Ровенської області з мотокросу.

А у 1978 році, тобто 40 років тому назад, він дебютував у шосейно-кільцевих мотогонках, і у командному заліку став чемпіоном України!

Ось коротка підбірка змагань, що вдалося віднайти в архіві:

21 грудня 1975 р. Ровно. У змаганнях з мотокросу з участю гонщиків Ровенської та Волинської областей у класі мотоциклів до 350 см³ посів 7-е місце (представляв Ровенський ОМСТК).

Серпень 1977 р. Околиці Острога. Чемпіон області з мотокросу у класі мотоциклів до 250 см³.

Липень 1978 р. Житомир. Дебют у чемпіонаті України з мотокросу на мотоциклах з колясками (клас до 1000 см³). Екіпаж Анатолій Плахотник – Богдан Солімчук посів 15-е місце.

Липень 1978 р. Острог. Чемпіон області з мотокросу у класі мотоциклів до 250 см³ (за програмою VII літньої Спартакіади області з технічних видів спорту).

Серпень 1978 р. Київ. Шосейно-кільцева траса „Чайка”. Чемпіонат України з ШКМГ. Екіпаж колясочників Анатолій Плахотник – Олег Максимюк, який дебютував у цьому виді, посів 5-е місце. Команда Ровенської області стала чемпіоном України з ШКМГ 1978 року у командному заліку.

Жовтень 1978 року. Житомир. Традиційний мотокрос пам’яті академіка С.П.Корольова. У класі мотоциклів до 500 см³ посів 4-е місце. У командному заліку команда Ровенської області виборола 2-е місце серед 19 команд.

Від імені ветеранів рівненського спідвею та мотоспорту вітаю Анатолія Митрофановича ПЛАХОТНИКА з 70-річним ювілеєм та бажаю йому міцного здоров'я та нових перемог у житті!!!

22-23 липня 1977 року. Перші гонки на новому мототреку. Ровно. Мототрек.

22 липня 1977 року, після майже трирічної перерви, на новому ровенському мототреку, де вже була готова гарева доріжка, відбулася перша гонка.

Ровенська "Радуга" у рамках командного чемпіонату СРСР серед команд вищої ліги приймала ленінградську "Неву".

Якщо упродовж перших заїздів ленінградці чинили опір господарям, і рахунок у зустрічі після 8-го заїзду був нічийним - 24:24, то у наступних 10 заїздах ровенчани наростили свою перевагу, часто перемагали з рахунком 5:1 та заслужено вписали в актив 2 очка.

На фото (з особистого архіву Петра Брицюка):

№ 8 Григорій Хлиновський,

№ 7 Петро Брицюк,

№ 5 Володимир Рожанчук,

№ 4 Юрій Бухта,

№ 3 Павло Хлиновський,

№ 2 Анатолій Раєвський,

№ 1 Володимир Сімак.

Ровно. Мототрек. 22 липня 1977 року.

Остаточний рахунок:

"Радуга" (Ровно) - "Нева" (Ленінград) 67:38.

Варто нагадати уболівальникам спідвею, що двома місяцями раніше, 21 травня, у Ленінграді, "Радуга" також святкувала перемогу, проте боротьба була більш запеклою, лише завдяки відмінному виступу тріо гостей, наша команда змогла перемогти:

"Нева" (Ленінград) - "Радуга" (Ровно) 52:56.

У Ленінграді Григорій Хлиновський здобув 17 очок, Володимир Рожанчук - 16, Павло Хлиновський - 15. У зустрічі всі заїзди завершувалися або з рахунком 3:3 (десять заїздів, у тому числі - перші п'ять заїздів), або 4:2 на користь обох команд (тричі виграли ленінградці та 5 разів - ровенчани).

А у ровенській гонці відзначився Григорій Хлиновський, котрий того дня виступав під № 8 та став непереможним у всіх 6 заїздах, здобувши комплект - 18 очок.

По 13 пунктів в активі Володимира Сімака (№1) та Володимира Рожанчука (№ 5).

Григорій Хлиновський показав і найкращий час дня - 75.0 сек. для нової ровенської доріжки, довжина кола якої на той час складала 380 м.

Наступного дня, 23 липня 1977 року, відбулася особиста гонка з участю ленінградських та ровенських спортсменів.

Переможні заїзди знову продемонстрував Григорій Хлиновський (№ 4). Він став переможцем гонки, здобувши черговий комплект - 15 пунктів. Друге місце посів ще один лідер господарів Володимир Рожанчук (№ 5), котрий програв лише один раз Григорію Хлиновському. Третім був лідер гостей Володимир Смирнов (№ 11). Цікаво те, що всі ці гонщики вирішували долю гонки у заключному, 20-му заїзді:

1. № 4 Григорій Хлиновський (Ровно) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.

2. № 5 Володимир Рожанчук (Ровно) (3, 3, 3, 3, 2) = 14.

3. № 11 Володимир Смирнов (Ленінград) (3, 3, 3, 3, 1) = 13.

Віктор Трофимов-молодший - переможець І-го етапу Кубка МАСЕК. Надьхалаш (Угорщина). 21 липня 2018 року.

У суботу, 21 липня 2018 року, в угорському місті Надьхалаш, стартував розіграш Кубку МАСЕК 2018 року.

Перший етап пройшов під знаком домінування Віктора Трофимова-молодшого, котрий виграв всі 5 заїздів, здобув перемогу в гонці та завоював свій перший комплект у спортивній кар'єрі гонщика - 15 пунктів (найперший комплект у 12-річному віці у класі мотоциклів з об'ємом циліндрів двигуна до 125 куб. см в особистому чемпіонаті України, що відбувся 02 жовтня 2011 року в Червонограді - 6 пунктів, звичайно, не можна порівнювати із комплектом у класі мотоциклів з об'ємом циліндрів двигуна до 500 куб. см).

Друге місце посів 19-річний юніор з Польської Екстраліги, який виступає цьогоріч у Вроцлаві, Патрік Войдило. Третім був українець з ліцензією Словаччини Андрій Кобрін. В обох призерів - по 13 очок.

Четверте місце завоював рівнянин Марко Левішин, 5-м був ще один рівненський гонщик Станіслав Мельничук, і 6-е місце дісталося болгарському ветерану Мілєну Манєву. Всі троє гонщиків набрали по 10 очок кожен.

Результати гонки:

1. № 16 Віктор Трофимов-молодший (Польща) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.

2. № 1 Патрік Войдило (Польща) (3, 3, 2, 2, 3) = 13 + 3.

3. № 11 Андрій Кобрін (Україна/ліцензія Словаччини) (3, 3, 1, 3, 3) = 13 + 2.

4. № 9 Марко Левішин (Україна) (2, П/В, 3, 3, 2) = 10.

5. № 7 Станіслав Мельничук (Україна) (2, 1, 3, 3, 1) = 10.

6. № 3 Мілєн Манєв (Болгарія) (1, 2, 2, 2, 3) = 10.

7. № 8 Роланд Ковач (Угорщина) (3, 2, Ф, 2, 2) = 9.

8. № 6 Ян Міхалік (Словаччина) (1, 3, 0, 2, 1) = 7.

9. № 14 Віталій Коваль (Україна) (2, 2, 1, 0, 2) = 7.

10. № 15 Йозеф Новак (Чехія) (1, 0, 3, 1, 1) = 6.

11. № 4 Деніс Фазекаш (Угорщина) (2, 1, 2, Сх, 1) = 6.

12. № 12 Марк Барані (Угорщина) (1, 0, 1, 1, 2) = 5.

13. № 2 Мартін Мейтські (Чехія) (0, 1, 2, 1, 0) = 4.

14. № 13 Габріель Команеску (Румунія) (0, 2, 1, Сх, Сх) = 3.

15. № 5 Андрей Попа (Румунія) (Ф, 1, 0, 1, 0) = 2.

16. № 10 Матеуш Тудзєж (Польща) (П, 0, 0, 0, Сх) = 0.

Позаїздно:

1. Войдило, Фазекаш, Манєв, Мейтські.

2. R/R. Ковач, Мельничук, Міхалік, Попа (Ф).

3. Кобрін, Левішин, Барані, Тудзєж (П).

4. Трофимов-молодший, Коваль, Новак, Команеску.

5. R/R. Войдило, Команеску, Попа, Левішин (П/В).

6. Міхалік, Коваль, Мейтські, Тудзєж.

7. Кобрін, Манєв, Мельничук, Новак.

8. Трофимов-молодший, Ковач, Фазекаш, Барані.

9. Трофимов-молодший, Войдило, Кобрін, Міхалік.

10. Новак, Мейтські, Барані, Попа.

11. R/R. Левішин, Манєв, Коваль, Ковач (Ф).

12. Мельничук, Фазекаш, Команеску, Тудзєж.

13. Мельничук, Войдило, Барані, Коваль.

14. Кобрін, Ковач, Мейтські, Команеску (Сх).

15. Трофимов-молодший, Манєв, Попа, Тудзєж.

16. Левішин, Міхалік, Новак, Фазекаш (Сх).

17. Войдило, Ковач, Новак, Тудзєж (Сх).

18. Трофимов-молодший, Левішин, Мельничук, Мейтські.

19. Манєв, Барані, Міхалік, Команеску (Сх).

20. Кобрін, Коваль, Фазекаш, Попа.

Додатковий заїзд за 2-3 місця:
21. Войдило, Кобрін.

У статті використані фото Сільвії Сабо (Угорщина), за що їй велика подяка.

Вітання Віктору Трофимову-молодшому з перемогою та всій його команді, що підтримує гонщика у дуже насиченому спідвейному сезоні 2018 року!!!

19-20 липня 1969 року. Фінал особисто-командного чемпіонату України. Ровно. Мототрек.

Щоб завершити інформацію про перші міжнародні змагання на нашому мототреку у 1959 році, коротко повідомлю (те, що відомо) про результати гонки другого дня - 19 липня 1959 року.

Отже, як було сказано напередодні, фінал першого дня відбувся настуного дня, в неділю, 19 липня 1959 року.

І перемогу тут здобув гонщик з Чехословаччини Франтішек Ріхтер.

Гонка другого дня пройшла без істотних змін. Незмінно лідирували майже весь час Франтішек Ріхтер, Станіслав Свобода, Віктор Кузнєцов та Леонід Дробязко. Але в останньому заїзді одесит зазнає невдачі, фінішуючи лише четвертим. Це завадило йому потрапити у фінальний заїзд, у якому стартували 3 гонщики гостей та Віктор Кузнєцов. Заключний заїзд завершується перемогою Франтішека Ріхтера, Кузнєцов фінішував другим...

А тепер черга розповісти про інші гонки, котрі відбулися 19-20 липня 1969 року - фінал особисто-командного чемпіонату України.

На фото (з особистого архіву Ігоря Макаровича Бєліка): чемпіон України 1969 року в особистому заліку Віктор Трофимов (Ровно), бронзовий призер особистого чемпіонату України 1969 року Григорій Хлиновський (Ровно) та срібний призер особистого чемпіонату України 1969 року Леонід Дробязко (Львів).

В особистому заліку це був вже 9-й чемпіонат України, перший пройшов у 1961 році, і першим чемпіоном України в особистому заліку назавжди залишиться Віктор Трофимов. До 1969 року він незмінно стартував у всіх чемпіонатах України, за винятком 1968 року. Упродовж цього часу Віктор Трофимов чотири рази ставав чемпіоном України (1961, 1964, 1965, 1966 рр.) та тричі завойовував срібні нагороди (1962, 1963, 1967 рр.).

У командному заліку чемпіонати України почали проводити, як мінімум, з 1963 року, проте, історія поки що замовчує результати цих чемпіонатів упродовж 1963-1965 рр. Відомо лише те, що чемпіоном України у командному заліку 1966 року стала команда Ровенської області, у 1967 році чемпіон України змінився - чемпіонське звання виборола команда Львівської області, ровенчани стали срібними призерами. У 1968 році Рівненська область знову завойовує золоті нагороди.

Чемпіонат України 1969 року проходив у 2 етапи: 04-06 липня у Червонограді відбулися півфінальні змагання. В особистому заліку Віктор Трофимов посів 2-е місце.

І ось фінал на ровенському мототреку. Учасниками фіналу були гонщики Ровенської, Львівської, Дніпропетровської, Чернівецької, Луганської та інших областей України. Незалежно від кількості спорстменів, заявлених у фінал від області, до командного заліку йшли результати лише двох гонщиків. Напередодні ввечері відбулося офіційне тренування.

У перший день, 19 липня 1969 року, перемогу здобув наш земляк, уславлений Віктор Трофимов, який набрав 14 очок. 

Друге місце посів Леонід Дробязко, котрий на той час представляв Львів (теж 14 очок), проте у нього програний особистий заїзд Віктору Трофимову.

Третім був Григорій Хлиновський (11 очок при одному падінні), і четверте місце посів львів'янин Сергій Лятосінський.

У неділю, 20 липня 1969 року, переможна хода лідера ровенської "Радуги" Віктора Трофимова продовжилася, він неодмінно перемагав у всіх своїх стартах, здобув комплект - 15 очок, всього за два дні - 29 очок, та вп'яте завоював звання чемпіона України в особистому заліку!

Успішними стартами у неділю порадував і Григорій Хлиновський, який програв лише Віктору Трофимову, набрав 14 очок, і загальна сума 25 пунктів вивела його на 3-є місце в особистому заліку. Леонід Дробязко до 14 очок у перший день фіналу додав у неділю 13 пунктів, і з 27 очками став срібним призером чемпіонату. Сергій Лятосінський став 4-м з 23 очками.

Чемпіоном України 1969 року у командному заліку стала команда Ровенської області, яка записала в актив 54 пункти. Срібним призером, набравши 50 очок, стала команда Львівської області, і команда Луганської області зайняла 3-є місце.

18 липня 1959 року. Перша міжнародна гонка з участю спортсменів Чехословаччини та СРСР. Перший день. Ровно. Мототрек.

59 років назад, 18 липня 1959 року, на ровенському мототреку відбулися перші міжнародні змагання. Їх учасниками стали гонщики Чехословаччини та СРСР (за тиждень до цього у нашому місті пройшли дводенні гонки, у яких визначилися кандидати на участь саме у міжнародних змаганнях 18-19 липня).

Особиста дводенна гонка розпочалася у суботу, 18 липня, і завершилася у неділю, 19 липня.

На жаль, повних результатів цих змагань поки що немає, а відомо лише те, що серед гостей стартувало 6 гонщиків.

На фото: ліворуч – Ярослав Махач, праворуч – Любош Томічек, посередині – Антонін Шваб.

Ось імена та прізвища перших іноземних гонщиків, хто стартував на нашому мототреку у 1959 році:

Ярослав Махач;

Ярослав Вольф;

Карел Пруша;

Бедржих Слани;

Франтішек Ріхтер;

Станіслав Свобода.

Серед гонщиків СРСР уболівальники побачили вже знайомі обличчя:

Віктор Кузнецов (Москва);

Леонід Дробязко (Одеса);

Андрій Дєжинов (Ленінград);

Сергій Кадушкін (Ленінград);

Георгій Плєшаков (Москва);

Ігор Плєханов (Уфа);

та інших.

За два тижні до змагань було затверджено склад суддівської колегії, головним суддею змагань був керівник обласної організації ДТСААФ, Юрій Костянтинович Корхов, суддя І категорії.

Інші судді:

Заступник головного судді – Захаренков М.А., суддя ІІ категорії;

головний секретар – Громов А.П., суддя ІІ категорії (відповідальний секретар обласного комітету ДТСААФ);

секретар – Тесленко В.Г., суддя ІІ категорії (командир-інструктор стрілецької підготовки);

старший суддя на старті-фініші – Жижкун Г.П., суддя ІІ категорії (командир-інструктор школи ПВО);

стартер – Ільїн Ф.А., суддя ІІ категорії;

начальник дистанції – Пчела Г.В., суддя ІІ категорії;

комендант змагань – Коваленя Н.І., суддя ІІ категорії;

старший суддя на випуску – Гичка А.Г., суддя ІІ категорії (тренер з автомотоспорту обласного автомотоклубу);

суддя на випуску – Бєлік І.М., суддя ІІ категорії (начальник водної станції);

голова технічної комісії – Малявський К.А., суддя ІІ категорії;

судді на віражах – Грязнов В.В., суддя ІІ категорії (старший інспектор-льотчик обласного комітету ДТСААФ); Ткаченко М.М., суддя ІІ категорії (начальник рятувальної служби); Валько В.А., суддя ІІ категорії; Левченко Ф.Ф., суддя ІІІ категорії;

лікар – Тиха;

суддя-інформатор Морозов.

Дуже вдало виступав 18 липня москвич Георгій Плєшаков. Він і Франтішек Ріхтер набрали найбільшу кількість очок, відповідно 18 та 19 (очки нараховувалися у 1959 році по системі 4-3-2-1), і вийшли до фіналу. Разом з ними там виступали Леонід Дробязко і Станіслав Свобода. Пізній час не дозволив провести фінальный заїзд першого дня змагань у суботу і його перенесли на неділю. Таким чином переможець першого дня визначився 19 липня.

Три кола поспіль лідирував Леонід Дробязко. Він був близьким до перемоги і на завершальному колі, проте, проявивши чудову майстерність, а також завдяки більш потужній техніці, Франтішек Ріхтер блискавичним ривком на остінній прямій вириває перемогу у нашего гонщика. Третім був Станіслав Свобода, четвертим – Георгій Плєшаков:

1. Франтішек Ріхтер (Чехословаччина) = 19 + 4.

2. Леонід Дробязко (СРСР) = __ + 3.

3. Станіслав Свобода (Чехословаччина) = __ + 2.

4. Георгій Плєшаков (СРСР) = 18 + 1.

17 липня 1988 року. КЧ СРСР. Вища ліга. "Сигнал" (Ровно) - "Жигулі" (Тольятті). Ровно. Мототрек.

30 років назад, 17 липня 1988 року, у командному чемпіонаті СРСР у вищій лізі, на ровенському мототреку відбулася гонка між командами „Сигнал” (Ровно) та „Жигулі” (Тольятті).

Ровенчани на той час провели вже 8 гонок: чотири домашні та 4 - на виїзді, чотири зустрічі виграли, стільки ж - програли.

Тольяттинці в тому сезоні виступали слабо, проводили гонки чемпіонату на виїзді, єдину свою домашню зустріч програли у Мелеузі „Башкірії”.

Проте у зустрічі з „Сигналом” шестеро гонщиків гостей достойно боролися з квінтетом господарів.

Ровенчани у тому сезоні "втратили" двох юніорів, котрих забрали служити в армію у львівський СКА - Володимира Колодія та Віктора Пастухова, не завжди виступав Віктор Кузнєцов, збираючись завершувати спортивну кар'єру.

17 липня 1988 року „Сигнал” переміг, набрав 10 очок, і перемістився на 3-ю сходинку турнірної таблиці.

Результати гонки:

„Сигнал” (Ровно) – „Жигулі” (Тольятті) 57:48.

„Сигнал” (Ровно) – 57:

№ 1 Рінат Марданшин (3, 3, 3, 2, 3, 3) = 17.

№ 2 – без гонщика.

№ 3 Ігор Звєрєв (1*, 2*, 3, 1, –, –) = 7 + 2.

№ 4 Володимир Трофимов (2, 3, 2*, 3, 2, 3) = 15 + 1.

№ 5 Ігор Марко (3, 3, Сх, 3, 3, 3) = 15.

№ 6 – без гонщика.

№ 7 Віктор Сурхаєв (1*, 2*) = 3 + 2.

№ 8 – без гонщика.

„Жигулі” (Тольятті) – 48:

№ 9 Володимир Фокін (1, 1, 2, 1, 0, 1) = 6.

№ 10 В’ячеслав Шаріпов (2, Сх, 3, 3, 3, 2) = 13.

№ 11 Олександр Міклашевський (3, 2, 2, 2, 2, 2) = 13.

№ 12 Володимир Большаков (0, 1, 1, 0, 1, 1) = 4.

№ 13 Олександр Шумілов (2, 2, 1, Сх, 2, 1) = 8.

№ 14 Микола Арістов (П, 1, 0, 2, 1, 0) = 4.

№ 15 – без гонщика.

№ 16 – без гонщика.

Позаїздно:

1. Марданшин, Шаріпов, Фокін. 3:3 (3:3).

2. Міклашевський, Трофимов, Звєрєв*, Большаков. 3:3 (6:6).

3. Марко, Шумілов, Арістов (П). 3:2 (9:8).

4. Трофимов, Звєрєв*, Фокін, Шаріпов (Сх). 5:1 (14:9).

5. Марко, Міклашевський, Большаков. 3:3 (17:12).

6. Марданшин, Шумілов, Арістов. 3:3 (20:15).

7. Шаріпов, Фокін, Марко (Сх). 0:5 (20:20).

8. Марданшин, Міклашевський, Большаков. 3:3 (23:23).

9. Звєрєв, Трофимов*, Шумілов, Арістов. 5:1 (28:24).

10. Шаріпов, Марданшин, Фокін. 2:4 (30:28).

11. Трофимов, Міклашевський, Звєрєв, Большаков. 4:2 (34:30).

12. Марко, Арістов, Шумілов (Сх). 3:2 (37:32).

13. Шаріпов, Трофимов, Сурхаєв* (замість Звєрєва), Фокін. 3:3 (40:35).

14. Марко, Міклашевський, Большаков. 3:3 (43:38).

15. Марданшин, Шумілов, Арістов. 3:3 (46:41).

16. Марко, Шаріпов, Фокін. 3:3 (49:44).

17. Марданшин, Міклашевський, Большаков. 3:3 (52:47).

18. Трофимов, Сурхаєв* (замість Звєрєва), Шумілов, Арістов. 5:1 (57:48).

Турнірна таблиця командного чемпіонату СРСР 1988 року (вища ліга) після гонок 17 липня:

№ з/п	Команда	Місто	Матчі	Виграші	Поразки	Різниця очок	Очки	Місце
1.	Башкірія	Уфа	8	8	–	522 – 332	16	1
2.	Кузбас	Кемерово	8	6	2	462 – 404	12	2
3.	Сигнал	Ровно	9	5	4	483 – 484	10	3
4.	Восток	Владивосток	8	4	4	460 – 402	8	4
5.	Турбіна	Балаково	6	2	4	299 – 344	4	5
6.	Сибір	Новосибірськ	8	1	7	346 – 513	2	6
7.	Жигулі	Тольятті	5	–	5	220 – 313	0	7