Насичений триденний марафон або коли весна переходить в літо. Прага, Штральзунд, Жешув, Ландсхут. 30 травня – 01 червня 2025 року.

Після успіху Макара Левішина в Кршко, коли він став першим українським гонщиком, хто здобув путівку у фінал юнацького чемпіонату світу у класі 250 куб. см – SGP3, ми всі очікували цього празького фіналу.

Але празький стадіон „Маркета” – нещаслива арена у цьому класі для братів Левішиних: Марко майже 8 років тому назад невдало виступив тут у півфіналі чемпіонату, і менший брат Макар не зміг в п’ятницю, 30 травня 2025 року, справитися з невідомою для себе доріжкою. Переміг данець Вілладс Педерсен, котрий зміг оговтатися після першої серії, коли фінішував четвертим, і потім здобути 4 перемоги у заїздах. У півфіналі в Кршко, до речі, данець програв заїзд Макару Левішину, але не в Празі. Що ж, наступні старти попереду і побажаємо Макару більшої концентрації та нервової рівноваги до і під час змагань. Надіюся, що у майбутньому Макар реабілітується і свого часу підкорить Прагу, так як це зробив Марко 26 вересня 2022 року, вигравши на „Маркеті” 53-й Меморіал Любоша Томічека.

Тому без коментарів, лише результати фіналу:

FIM SGP3 World Championship. Final. Прага.

Стадіон „Маркета”. 30 травня 2025 року. 18:00 год.

1. № 3 Вілладс Педерсен (Данія) (0, 3, 3, 3, 3) = 12 – чемпіон світу!

2. № 9 Свен Церяк (Словенія) (21, 3, 1, 2, 3) = 11.

3. № 4 Бо Бейлі (Австралія) (1, В, 3, 3, 3) = 10 + 3.

4. № 10 Карлос Генеріш (Німеччина) (3, 3, 1, 1, 2) = 10 + 2.

5. № 16 Купер Рашен (Велика Британія) (2, 3, 3, 0, 2) = 10 + 1.

6. № 8 Грегор Зорко (Словенія) (3, 2, 0, 2, 3) = 10 + П.

7. № 7 Ніколас Холбейн (США) (2, 2, 2, 3, 01) = 9.

8. № 2 Адам Неєзхлеба (Чехія) (2, 2, 3, 1, 1) = 9.

9. № 14 Еліас Джаміл Йєнсен (Данія) (3, 1, 2, 2, 1) = 9.

10. № 1 Максиміліан Костера (Польща) (3, 2, 2, П/В, 1) = 8.

11. № 13 Марек Зімен (Словаччина) (1, 1, 0, 3, 2) = 7.

12. № 5 Бреді Лендон (США) (Сх, П, 2, 2, 2) = 6.

13. № 12 Янек Конзак (Німеччина) (1, 1, 1, 1, 1) = 5.

14. № 6 Нейт Сміт (Австралія) (1, 0, В, 1, 0) = 2.

15. № 15 Карел Пруша (Чехія) (Сх, 1, 0, 0, 0) = 1.

16. № 11 Макар Левішин (Україна) (П/В, П, 1, 0, 0) = 1.

Запасний:

№ 17 Петр Марек (Чехія) – Н/С.

Заїзди:

1. Костера, Неєзхлеба, Бейлі, Педерсен. 68.278 сек.

2. Зорко, Холбейн, Сміт, Лендон (Сх). 68.549 сек.

3. R/R. Генеріш, Церяк1, Конзак, Левішин (П/В). 68.371 сек.

4. Йєнсен, Рашен, Зімен, Пруша (Сх). 69.532 сек.

5. Церяк, Костера, Зімен, Лендон (П). 69.334 сек.

6. Генеріш, Неєзхлеба, Йєнсен, Сміт. 68.948 сек.

7. Педерсен, Холбейн, Пруша, Левішин (П). 67.261 сек.

8. R/R. Рашен, Зорко, Конзак, Бейлі (В). 68.924 сек.

9. R/R. Рашен, Костера, Левішин, Сміт (В). 68.943 сек.

10. Неєзхлеба, Лендон, Конзак, Пруша. 68.769 сек.

11. Педерсен, Йєнсен, Церяк, Зорко. 67.135 сек. – НЧД.

12. Бейлі, Холбейн, Генеріш, Зімен. 68.014 сек.

13. 2R/R. Холбейн, Йєнсен, Конзак, Костера (П/В). 69.570 сек.

14. Зімен, Зорко, Неєзхлеба, Левішин. 69.073 сек.

15. Педерсен, Лендон, Генеріш, Рашен. 67.819 сек.

16. Бейлі, Церяк, Сміт, Пруша. 67.923 сек.

17. Зорко, Генеріш, Костера, Пруша. 70.030 сек.

18. R/R. Церяк, Рашен, Неєзхлеба, Холбейн1. 69.423 сек.

19. Педерсен, Зімен, Конзак, Сміт. 68.108 сек.

20. Бейлі, Лендон, Йєнсен, Левішин. 68.527 сек.

Додатковий заїзд за 3-є місце:

21. Бейлі (С), Генеріш (Ж), Рашен (Ч), Зорко (П) (Б). 68.782 сек.

Голова трекової комісії FIM: Армандо Кастанья (Італія).

Президент жюрі FIM: Тоні Олссон (Швеція).

Головний суддя: Олександр Лятосінський (Україна).

Рейс-директор FIM: Філ Морріс (Уельс).

Директор змагань: Рене Дедденс (Німеччина).

У суботу 31 травня 2025 року вся увага була прикута до німецького Штральзунду, де відбувся проміжний раунд особистого чемпіонату Європи для визначення 5 учасників фіналів SEC. Тут змагалися двоє українців, і їх шанси на успішні виступи були доволі високими. 

Своє реноме підтвердив Назар Парніцький, котрий штампував пункти у кожному заїзді, і в результаті здобув їх 11, що вивело Назара на 3-є місце та до чотирьох фіналів. 

Марко Левішин теж після двох серій подавав надії на хороший результат, маючи в своєму активі 5 пунктів. Але потім невдалі заїзди в третій і четвертій серії, коли він фінішував спочатку четвертим, а потім в результаті падіння був виключений, відкинули старшого Левішина від заповітної п’ятірки. І один пункт у 17-му заїзді вже нічого не вирішував – всього у Марка їх стало 6, і це лише 9-е місце.

Результати гонки:

SEC Challenge. Штральзунд. Das Paul-Greifzu-Stadion.

31 травня 2025 року. 18:00 год.

1. № 9 Дімітрі Берже́ (Франція) (1, 2, 3, 3, 3) = 12 + 3.

2. № 16 Мікаель Йєпсен Йєнсен (Данія) (3, 2, 3, 3, 1) = 12 + 2.

3. № 2 Назар Парніцький (Україна) (3, 2, 1, 3, 2) = 11.

4. № 13 Фредерік Якобсен (Данія) (1, 3, 2, 1, 3) = 10 + 3.

5. № 8 Матеуш Черняк (Польща) (3, 0, 2, 2, 3) = 10 + 2.

6. № 4 Пшемислав Павліцькі (Польща) (2, 3, 3, 2, П/В) = 10 + Сх.

7. № 12 Шимон Возняк (Польща) (3, 1, 2, 2, 2) = 10 + П/В.

8. № 14 Кшиштоф Бучковські (Польща) (2, 1, 1, 1, 3) = 8.

9. № 10 Марко Левішин (Україна) (2, 3, 0, П/В, 1) = 6.

10. № 5 Бартломей Ковальські (Польща) (П/В, 1, 3, 2, Сх) = 6.

11. № 7 Расмус Йєнсен (Данія) (1, 1, 1, 3, 0) = 6.

12. № 15 Давід Беллего́ (Франція) (Сх, 3, 0, 0, 2) = 5.

13. № 11 Норік Бльодорн (Німеччина) (0, 2, 1, 0, 2) = 5.

14. № 6 Вацлав Мілік (Чехія) (2, 0, 2, 1, Сх) = 5.

15. № 3 Анже Грмек (Словенія) (1, 0, П/В, 1, 1) = 3.

16. № 1 Віктор Пшиємські (Польща) (Сх, Сх, Ф, 0, 0) = 0.

17. № 17 Ларс Скупєнь (Німеччина) (–, –, 0, –, –) = 0.

Заїзди:

1. Парніцький, Павліцькі, Грмек, Пшиємські (Сх).

2. R/R. Черняк, Мілік, Расмус Йєнсен, Ковальські (П/В).

3. Возняк, Левішин, Берже́, Бльодорн.

4. Йєпсен Йєнсен, Бучковські, Якобсен, Беллего́ (Сх).

5. Якобсен, Берже́, Ковальські, Пшиємські (Сх).

6. Левішин, Парніцький, Бучковські, Мілік.

7. Беллего́, Бльодорн, Расмус Йєнсен, Грмек.

8. Павліцькі, Йєпсен Йєнсен, Возняк, Черняк.

9. R/R. Йєпсен Йєнсен, Мілік, Бльодорн, Скупєнь [замість Пшиємські (Ф)].

10. Ковальські, Возняк, Парніцький, Беллего́.

11. R/R. Берже́, Черняк, Бучковські, Грмек.

12. Павліцькі, Якобсен, Расмус Йєнсен, Левішин.

13. Расмус Йєнсен, Возняк, Бучковські, Пшиємські.

14. Парніцький, Черняк, Якобсен, Бльодорн.

15. R/R. Йєпсен Йєнсен, Ковальські, Грмек, Левішин (П/В).

16. Берже́, Павліцькі, Мілік, Беллего́.

17. Черняк, Беллего́, Левішин, Пшиємські.

18. Берже́, Парніцький, Йєпсен Йєнсен, Расмус Йєнсен.

19. Якобсен, Возняк, Грмек, Мілік (Сх).

20. R/R. Бучковські, Бльодорн, Ковальські (Сх), Павліцькі (П/В).

Додатковий заїзд за 4-5-е місця:

21. R/R. Якобсен, Черняк, Павліцькі (Сх), Возняк (В).

Додатковий заїзд за 1-2-е місця:

22. Берже́, Йєпсен Йєнсен.

Президент жюрі FIME: Крістер Гарделл (Швеція).

Головний суддя: Пьотр Ліс (Польща).

Технічний комісар: Гжегож Соколовскі (Польща).

Здолавши за ніч 1000 км від берегів Балтійського моря до материкового Жешува, в перший день літа Тім Назара Парніцького відразу кинулася в бій у виїзній гонці Metalkas 2. Ekstraliga проти місцевої Texom Stal Rzeszów. Перевага гостей відчувалася з самого початку, і якщо у перших трьох заїздах здобуток Назара виглядав скоромно – 4 пункти та 2 бонуси, то наступні три його старти завершилися незаперечними перемогами. „Бики” перемогли – 39:51, і внесок Назара Парніцького дуже вагомий: 13 пунктів та 2 бонуси.

Гонка в Жешуві стала для Назара 22-ю у сезоні 2025 року, 115-ю у спортивній кар’єрі (стартував у 111 гонках, у 4 був заявлений запасним гонщиком, але не виїжджав), четвертою упродовж останніх 6 днів, а один пункт у 6-му заїзді приніс 18-річному українцю 1000-й бал, здобутий за всі роки виступів у класі 500 куб. см. До того ж, виграний Назаром заключний 15-й заїзд, став найшвидшим у цій гонці – 66.06 сек.

Інакше складалася лігова гонка у німецькому Ландсхуті для „залізничників” з Ополє. Незважаючи на заявленого у їх складі німецького ветерана Мартіна Смолінські, перегони весь час гойдалися, і в кінцевому результаті господарі схилили шальки терезів на свою користь, здобувши нарешті першу перемогу у Krajowa Liga Żużlowa – 47:43. Виступ українця Станіслава Мельничука не можна назвати вдалим: у трьох заїздах він здобув 2 пункти та був одного разу виключений…

Що ж, літо обіцяє стати ще насиченішим на змагання, і попереду найближчим часом третій кваліфікаційний раунд особистого чемпіонату світу серед юніорів – SGP2, що відбудеться 07 червня 2025 року в угорському Дебрецені. Тут виступатимуть наші юніори Назар Парніцький та Роман Капустін.

Використані світлини польського кібіца жужлу Збігнєва Малішевскі, сторінки клубу MC "Nordstern" Stralsund e.V. у Фейсбук та голландського сайту 

https://www.baansportfansite.nl/

Макар ЛЕВІШИН – у фіналі юнацького чемпіонату світу. Чемпіонат світу серед юнаків FIM SGP3 World Championship. Клас 250 куб. см. Півфінали 1, 2. Кршко. 24 травня 2025 року.

Юнацький чемпіонат світу у класі 250 см3 стартував 24 травня 2025 року у Словенії (Кршко), де відбулися два півфінальних раунди. Інтерес до цих змагань викликаний участю відразу трьох рівненських юнаків у гонках: Захара Лустюка, Макара Левішина і Тимофія Захарова, для яких ці змагання стануть першими у сезоні 2025 року. І як показали виступи рівнян, одних тренувань не завжди достатньо для участі у світовому чемпіонаті. 

Хоча інтенсивні тренування Макара Левішина в Польщі, Шептицькому, і навіть в Рівному, а також дводенні тренування у самому Кршко після півфіналу чемпіонату Європи серед пар, дали свій результат. Макар вийшов до фіналу SGP3, посівши 2-е місце у півфіналі № 2 в Кршко!

Стадіон ім. Матіє Губца в Кршко відкрився у 1946 році. Трибуни розраховані на 1470 глядачів із сидіннями та до 10000 тис. стоячих місць. Доріжка там довга – 387.7 м.

Використано інформацію та світлини голландського сайту

https://www.baansportfansite.nl/nieuws/2690/toekomstige-speedway-sterren-schitteren-in-krsko-tijdens-sgp3-halve-finales

У першому півфіналі виступали Тимофій Захаров, стартовий № 7 та Захар Лустюк, стартовий № 12, у другому – Макар Левішин, стартовий № 4.

І якщо результати виступів перших двох гонщиків особливого захоплення не принесли, адже Тимофій Захаров ще не може конкурувати з сильними юнаками Європи, США та Австралії, а Захару Лустюку не вистачило саме тих пунктів, що він не здобув у 3-му та 19-му заїздах, то другий півфінал приніс велике задоволення від успішного результату Макара Левішина. 14-річний юнак впевнено долав вже знайому доріжку, програв лише раз непереможному австралійському гонщику Бо Бейлі, здолав опір розрекламованого представника господарів Грегора Зорко, переміг данця Вілладса Педерсена і заслужено посів 2-е місце!

Таким чином, у фіналі SGP3, що відбудеться 30 травня 2025 року на празькій „Маркеті”, майорітиме прапор України і виступатиме український гонщик з Рівного! Це буде вперше в історії рівненського та українського спідвею!

Макар Левішин вписав славну сторінку в історію рівненського спідвею, зробивши прекрасний подарунок до його чергової річниці!

Вітаю Макара Левішина та Сергія Головню і всіх уболівальників та спонсорів, хто допоміг досягнути такого результату!!!

Коротко про сам чемпіонат. З 2010 року FIM запровадила проведення світового Кубку у класі 250 куб. см, що у такому форматі відбувався упродовж 8 років. Перемоги тоді здобували: двічі чеський гонщик Едуард Крчмар (2010, 2011 рр.), німецькі гонщики Міхаель Хьортель (2012 р.), Даніель Шпіллер (2013 р.) та Сандро Вассерманн (2014 р.), двічі австралійський гонщик Меттью Гілмор (2015, 2016 рр.) та данець Йонас Кнудсен (2017 р.).

Тричі змагання відбувалися під назвою юнацький чемпіонат світу (2018-2021 рр., у 2020 році із-за пандемії корона вірусу чемпіонат відмінили). Німецький гонщик Бен Ернст, данець Йєспер Кнудсен та польський гонщик Оскар Палюх ставали чемпіонами світу відповідно у 2018, 2019 та 2021 рр.

З 2022 року чемпіонат організовують під теперішньою назвою – SGP3, і його переможцями є у 2022 році – данський талант Міккель Андерсен (дуже знайомий Назару Парніцькому, бо вже другий рік виступає у класі 500 куб. см), у 2023 році – шведський гонщик Расмус Карлссон, і у 2024 році – польський гонщик Максиміліан Павелчак. Павелчака пам’ятають рівняни за виступом у фіналі юнацького Кубку Європи у класі 125 куб. см, що пройшов на нашому треку 07 серпня 2021 року (здобув 8 пунктів, у півфіналі був 3-м, і у фіналі В також став 3-м, остаточно посівши 7-е місце, на світлині). Саме Максиміліан Павелчак є рекордсменом треку в Кршко у класі 250 куб. см. Результат 68.47 сек. було ним встановлено 07 квітня 2024 року під час товариської зустрічі.

Як виступали рівненські юнаки у чемпіонаті раніше?

Першопрохідцем 8 років тому назад у світовому юнацькому Кубку став Марко Левішин, котрий стартував у півфіналі № 1 саме у Празі 29 серпня 2017 року. Малознайомий клас, відсутність змагань, і виступ юного Марка не можна вписати до активу (3 пункти та 16-е місце). До речі, 15-м у тому півфіналі був чеський гонщик Ян Квех, теперішній учасник циклу Гран-Прі.

Цикл SGP3 відкрився у 2022 році, і Україну представляв у Вроцлаві костопільчанин Максим Середа. У півфіналі № 1, що пройшов 25 серпня, Максим здобув 3 пункти, посівши 15-е місце.

Минулого року в SGP3 дебютував Захар Лустюк: у півфіналі № 2 у Німеччині (Тетеров) 22 червня 2024 року 13-річний юнак з 2 пунктами став 16-м.

І ось 2025 року вже троє рівненських гонщиків стартували в Кршко:

Тимофій ЗАХАРОВ – 2 пункти, 15-е місце.

Захар ЛУСТЮК – 7 пунктів, 9-е місце.

Макар ЛЕВІШИН – 14 пунктів, 2-е місце, вихід до фіналу.

Перипетії боротьби на доріжці стадіону ім. Матіє Губца стануть відомі дещо пізніше, а зараз результати обох півфінальних гонок.

Макару Левішину побажаю успішного виступу у Празі 30 травня 2025 року!

FIM SGP3 World Championship. Semi-final 1.

Кршко. Стадіон ім. Матіє Губца. 24 травня 2025 року. 14:25 год.

1. № 6 Купер Рашен (Велика Британія) (3, 2, 2, 3, 3) = 13.

2. № 1 Свен Церяк (Словенія) (3, 2, 1, 3, 3) = 12 + 3.

3. № 10 Бреді Лендон (США) (3[попередження], 3, 3, 3, 0) = 12 + 2.

4. № 16 Карлос Генеріш (Німеччина) (2, 3, 3, 2, 2) = 12 + 1.

5. № 9 Еліас Джаміл Йєнсен (Данія) (2, 3, 3, Сх, 3) = 11.

6. № 13 Адам Неєзхлеба (Чехія) (3, 1, 2, 2, 1) = 9.

7. № 3 Янек Конзак (Німеччина) (1, 3, 2, 0, 2) = 8.

8. № 15 Нейт Сміт (Австралія) (П/В[попередження], 2, 2, 2, 2) = 8.

9. № 12 Захар Лустюк (Україна) (0, 2, 3, 2, 0) = 7.

10. № 4 Кацпер Собковьяк (Польща) (2, 1, 0, 1, 3) = 7.

11. № 14 Матіс Самбарри (Франція) (1, 1, 1, 1, 2) = 6.

12. № 11 Каспер Аппельгрін (Швеція) (1, 1, 0, 3, П/В) = 5.

13. № 8 Ніко Гатва (Фінляндія) (2, 0, 0, 1, 1) = 4.

14. № 5 Лісандро Лобос Модон (Аргентина) (П/В, 0, 1, 1, 1) = 3.

15. № 7 Тимофій Захаров (Україна) (1, П/В, 1, 0, 0) = 2.

16. № 2 Брандо Лунарді (Італія) (П/В, 0, 0, 0, 1) = 1.

Запасні:

№ 17 Ленья Теббе (Німеччина) – Н/С.

Заїзди:

1. R/R. Церяк, Собковьяк, Конзак, Лунарді (П/В). 72.09 сек.

2. R/R. Рашен, Гатва, Захаров, Модон (П/В). 72.34 сек.

3. Лендон (попередження), Йєнсен, Аппельгрін, Лустюк. 71.97 сек.

4. R/R. Неєзхлеба, Генеріш, Самбарри, Сміт (попередження) (П/В). 73.07 сек.

5. Йєнсен, Церяк, Неєзхлеба, Модон. 72.06 сек.

6. Лендон, Рашен, Самбарри, Лунарді. 71.10 сек. – НЧД.

7. R/R. Конзак, Сміт, Аппельгрін, Захаров (П/В). 72.31 сек.

8. Генеріш, Лустюк, Собковьяк, Гатва. 72.29 сек.

9. Генеріш, Рашен, Церяк, Аппельгрін. 77.36 сек.

10. Лустюк, Сміт, Модон, Лунарді. 73.19 сек.

11. Йєнсен, Конзак, Самбарри, Гатва. 71.31 сек.

12. Лендон, Неєзхлеба, Захаров, Собковьяк. 71.69 сек.

13. Церяк, Лустюк, Самбарри, Захаров. 73.47 сек.

14. Аппельгрін, Неєзхлеба, Гатва, Лунарді. 73.09 сек.

15. Лендон, Генеріш, Модон, Конзак. 72.47 сек.

16. Рашен, Сміт, Собковьяк, Йєнсен (Сх). 71.90 сек.

17. Церяк, Сміт, Гатва, Лендон. 74.07 сек.

18. Йєнсен, Генеріш, Лунарді, Захаров. 72.13 сек.

19. Рашен, Конзак, Неєзхлеба, Лустюк. 72.16 сек.

20. R/R. Собковьяк, Самбарри, Модон, Аппельгрін (П/В). 73.01 сек.

Додатковий заїзд за 2-4 місця:

21. Церяк (Б), Лендон (С), Генеріш (Ч). 72.35 сек.

FIM SGP3 World Championship. Semi-final 2.

Кршко. Стадіон ім. Матіє Губца. 24 травня 2025 року. 20:00 год.

1. № 8 Бо Бейлі (Австралія) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.

2. № 4 Макар Левішин (Україна) (3, 2, 3, 3, 3) = 14.

3. № 15 Грегор Зорко (Словенія) (3, 3, 3, 2, 2) = 13.

4. № 14 Вілладс Педерсен (Данія) (2, 3, 2, 3, 2) = 12.

5. № 13 Максиміліан Костера (Польща) (1, 3, 2, 2, 3) = 11.

6. № 9 Марек Зімен (Словаччина) (3, 1, 1, 1, 3) = 9.

7. № 5 Карел Пруша (Чехія) (2, 2, 1, 3, 1) = 9.

8. № 1 Ніколас Холбейн (США) (2, 0, 3, 2, 1) = 8.

9. № 2 Тіс Швейєр (Німеччина) (0, 2, 2, 0, 2) = 6.

10. № 3 Тір Содербльом (Швеція) (1, 1, 0, 1, 2) = 5.

11. № 16 Арчі Ролф (Велика Британія) (0, 1, 2, 0, 1) = 4.

12. № 10 Сет Норман (Велика Британія) (1, Сх, 1, 2, 0) = 4.

13. № 11 Аугустін Кредер (Аргентина) (Сх, 2, 1, 1, 0) = 4.

14. № 12 Лука Хейккіла (Фінляндія) (2, 0, 01, 0, 1) = 3.

15. № 7 Фабіан Магнуссон (Швеція) (1, 0, 0, 1, 0) = 2.

16. № 6 Імре Вігре (Норвегія) (0, 1, 0, 0, 0) = 1.

Запасний:

№ 17 Майк Ярчевскі (Німеччина) – Н/С.

Заїзди:

1. Левішин, Холбейн, Содербльом, Швейєр. 72.96 сек.

2. Бейлі, Пруша, Магнуссон, Вігре. 71.06 сек. – НЧД.

3. Зімен, Хейккіла, Норман, Кредер (Сх). 73.35 сек.

4. Зорко, Педерсен, Костера, Ролф. 71.66 сек.

5. Костера, Пруша, Зімен, Холбейн. 73.75 сек.

6. Педерсен, Швейєр, Вігре, Норман (Сх). 72.72 сек.

7. Зорко, Кредер, Содербльом, Магнуссон. 73.00 сек.

8. Бейлі, Левішин, Ролф, Хейккіла. 72.00 сек.

9. Холбейн, Ролф, Кредер, Вігре. 74.66 сек.

10. Зорко, Швейєр, Пруша, Хейккіла1. 72.62 сек.

11. Бейлі, Педерсен, Зімен, Содербльом. 71.47 сек.

12. Левішин, Костера, Норман, Магнуссон. 72.16 сек.

13. Педерсен, Холбейн, Магнуссон, Хейккіла. 72.22 сек.

14. Бейлі, Костера, Кредер, Швейєр. 71.72 сек.

15. Пруша, Норман, Содербльом, Ролф. 72.34 сек.

16. Левішин, Зорко, Зімен, Вігре. 72.75 сек.

17. Бейлі, Зорко, Холбейн, Норман. 72.06 сек.

18. Зімен, Швейєр, Ролф, Магнуссон. 73.25 сек.

19. Костера, Содербльом, Хейккіла, Вігре. 73.55 сек.

20. Левішин, Педерсен, Пруша, Кредер. 72.40 сек.

Рейс-директор FIM: Армандо Кастанья (Італія).

Президент жюрі FIM: Дарія Павліч (Хорватія).

Головний суддя: Стефан Андерссон (Швеція).

Світлина зі сторінки AMD Krško у FB.

У фінал в Празі вийшли:

Купер Рашен (Велика Британія).

Свен Церяк (Словенія).

Бреді Лендон (США).

Карлос Генеріш (Німеччина).

Еліас Джаміл Йєнсен (Данія).

Адам Неєзхлеба (Чехія).

Янек Конзак (Німеччина).

Нейт Сміт (Австралія).

Бо Бейлі (Австралія).

Макар Левішин (Україна).

Грегор Зорко (Словенія).

Вілладс Педерсен (Данія).

Максиміліан Костера (Польща).

Марек Зімен (Словаччина).

Карел Пруша (Чехія).

Ніколас Холбейн (США).

66 років рівненському спідвею. 1959-2025 рр.

24 травня 2025 року рівненському спідвею виповнилося 66 років!

Вітаю всіх ветеранів рівненського спідвею, діючих гонщиків, юних спортсменів, троє з яких сьогодні захищатимуть спортивну честь України у півфіналах SGP3 – чемпіонаті світу у класі 250 куб. см. Змагання проходять у Словенії (Кршко). Побажаємо нашим рівненським хлопцям – Захару Лустюку, Макару Левішину і Тимофію Захарову успішних виступів!

Також вітаю всіх тренерів, механіків, менеджерів команд, суддів з мотоспорту, коментаторів, меценатів і спонсорів та палких уболівальників з важливою подією у спідвейному житті Рівного та України.

Прикро лише те, що магічні цифри у черговій річниці нашого спідвею – дві шістки, якимось чином вплинули на 67-й спідвейний сезон у Рівному. Дивіться самі: завершується весна, а сезон в Рівному ще не розпочався. Я маю на увазі не проведення тренувань гонщиків, вони відбулися. Проте змагань і досі немає, незважаючи на те, що календарем було затверджено дату проведення І раунду відкритого особистого чемпіонату України на 18 травня 2025 року. З невідомих причин ця гонка не анонсувалася і про неї нічого не повідомлялося, тобто перенесена вона чи відмінена/скасована – невідомо.

Якщо подивитися статистику відмінених в Рівному гонок (вона неповна, але це те, що вдалося зібрати), то кількість відмінених у Рівному гонок упродовж 2014-2025 рр. складає 20 змагань. Зрозуміло, що більша частина з них, відмінені із-за війни, але є й такі, як цьогорічна…

Статистика рівненських гонок усіх часів показує, що травень місяць найчастіше ставав датою для проведення змагань у Рівному. Упродовж 66 років у травні на наших старому та новому треках за 49 сезонів відбулося 122 гонки (47 змагань – на старому і 75 – на новому треках).

Хочеться вірити, що червень місяць стане щасливішим у цьому плані.

А так, нашим трьом юнакам доводиться з нуля виступати в особистому чемпіонаті світу у класі 250 см3, не маючи практичних гонок…

Для любителів спідвею навожу результати двох травневих гонок, що відбулися 55 років тому назад у далекому Владивостоці, де в рамках командного чемпіонату тієї країни у класі А (аналог вищої ліги) виступала рівненська „Радуга”. Команда полетіла на Далекий Схід, де провела обидві гонки з суперником, спочатку в якості гостей, а через день – як господарі.

В обох гонках найкращий час дня показав гонщик рівненської „Радуги” Віктор Трофимов.

Змагання № 9.

20.05.1970 р. Владивосток. Стадіон „Авангард”.

„Восток” (Владивосток) – „Радуга” (Рівне) 35:41.

„Восток” (Владивосток) – 35:

№ 9 Сергій Бондаренко (0, П, 1, 2) = 3.

№ 10 Валерій Зіганшин (замість Олександра Павлова) (1, 3, П, 3) = 7.

№ 11 Олександр Бекчев (2, 0, 1, 0) = 3.

№ 12 Олег Галяутдінов (3, 3, 3, 3) = 12.

№ 13 Володимир Захаров (замість Валерія Зіганшина) (1, 1*, 0, 0) = 2 + 1*.

№ 14 Микола Семенов (П, 2, 2, 2) = 6.

№ 15 Сергій Гаврилов (1, 1) = 2.

„Радуга” (Рівне) – 41:

№ 1 Віктор Трофимов (3, 3, 2, 3) = 11.

№ 2 Володимир Єжомбік (2*, 2, 0, 0) = 4 + 1*.

№ 3 Григорій Хлиновський (П, 3, 3, 3) = 9.

№ 4 Володимир Рожанчук (Сх, 2, 2, 1) = 5.

№ 5 Борис Горка (3, 2, 2, 1) = 8.

№ 6 Володимир Будаговський (замість Костянтина Кришталя) (2*, 1*, 0, 1) = 4 + 2*.

№ 7 Микола Хоменчук (Сх, П) = 0.

Заїзди:

1. Трофимов, Єжомбік*, Зіганшин, Бондаренко. 1:5 (1:5). 80.0 сек. – НЧД.

2. Галяутдінов, Бекчев, Хлиновський (П), Рожанчук (Сх). 5:0 (6:5). 80.0 сек. – повторення НЧД.

3. Горка, Будаговський*, Захаров, Семенов (П). 1:5 (7:10). 83.0 сек.

4. Зіганшин, Єжомбік, Гаврилов, Хоменчук (Сх). 4:2 (11:12). 85.0 сек.

5. Галяутдінов, Горка, Будаговський*, Бекчев. 3:3 (14:15). 82.0 сек.

6. Хлиновський, Рожанчук, Зіганшин (П), Бондаренко (П). 0:5 (14:20). 83.0 сек.

7. Трофимов, Семенов, Захаров*, Єжомбік. 3:3 (17:23). 85.0 сек.

8. Галяутдінов, Рожанчук, Гаврилов, Хоменчук (П). 4:2 (21:25). 80.5 сек.

9. Зіганшин, Горка, Бондаренко, Будаговський. 4:2 (25:27). 83.5 сек.

10. Хлиновський, Семенов, Рожанчук, Захаров. 2:4 (27:31). 82.0 сек.

11. Галяутдінов, Трофимов, Бекчев, Єжомбік. 4:2 (31:33). 80.0 сек. – повторення НЧД.

12. Хлиновський, Бондаренко, Будаговський, Захаров. 2:4 (33:37). 81.8 сек.

13. Трофимов, Семенов, Горка, Бекчев. 2:4 (35:41). 83.0 сек.

Змагання № 10.

22.05.1970 р. Владивосток. Стадіон „Авангард”.

„Радуга” (Рівне) – „Восток” (Владивосток) 36:41.

„Радуга” (Рівне) – 36:

№ 9 Віктор Трофимов (3, 3, 3, 2*, 2) = 13 + 1*.

№ 10 Володимир Єжомбік (1, 2, 1, –) = 4.

№ 11 Григорій Хлиновський (2, 3, 1, 3, 2) = 11.

№ 12 Володимир Рожанчук (0, 0, 1, –) = 1.

№ 13 Борис Горка (2, 1, 2, 1*) = 6 + 1*.

№ 14 Володимир Будаговський (замість Костянтина Кришталя) (П, Сх, 0, 0) = 0.

№ 15 Микола Хоменчук (1, 0) = 1.

„Восток” (Владивосток) – 41:

№ 1 Олександр Павлов (2, 3, 0, 3) = 8.

№ 2 Микола Семенов (Сх, 3, 2*, 1) = 6 + 1*.

№ 3 Олег Галяутдінов (3, 2, 3, 3) = 11.

№ 4 Сергій Бондаренко (1, 0, 3, 1) = 5.

№ 5 Валерій Зіганшин (3, 1*, 2, 1) = 7 + 1*.

№ 6 Володимир Заплєшний (замість Олександра Бекчева) (П, 2, Сх, –) = 2.

№ 7 Сергій Гаврилов (Сх, 2*, 0) = 2 + 1*.

Заїзди:

1. Трофимов, Павлов, Єжомбік, Семенов (Сх). 4:2 (4:2). 81.5 сек.

2. Галяутдінов, Хлиновський, Бондаренко, Рожанчук. 2:4 (6:6). 83.0 сек.

3. Зіганшин, Горка, Заплєшний (П), Будаговський (П). 2:3 (8:9). 86.0 сек.

4. Семенов, Єжомбік, Хоменчук, Гаврилов (Сх). 3:3 (11:12). 83.0 сек.

5. Хлиновський, Заплєшний, Зіганшин*, Рожанчук. 3:3 (14:15). 81.0 сек.

6. Трофимов, Галяутдінов, Єжомбік, Бондаренко. 4:2 (18:17). 79.5 сек.

7. Павлов, Семенов*, Горка, Будаговський (Сх). 1:5 (19:22). 80.8 сек.

8. Бондаренко, Гаврилов*, Рожанчук, Хоменчук. 1:5 (20:27). 83.8 сек.

9. Трофимов, Зиганшин, Хлиновський (замість Єжомбіка), Заплєшний (Сх). 4:2 (24:29). 79.0 сек. – НЧД.

10. Галяутдінов, Горка, Бондаренко, Будаговський. 2:4 (26:33). 83.5 сек.

11. Хлиновський, Трофимов* (замість Рожанчука), Семенов, Павлов. 5:1 (31:34). 79.5 сек.

12. Галяутдінов, Трофимов, Горка*, Гаврилов (замість Заплєшного). 3:3 (34:37). 80.0 сек.

13. Павлов, Хлиновський, Зіганшин, Будаговський. 2:4 (36:41). 80.8 сек.

Головний суддя: суддя Всесоюзної категорії В.С.Кузнєцов.

Головний секретар: суддя Всесоюзної категорії Т.К.Семих.

Головний хронометрист: суддя І категорії В.С.Харамонов.

Представник команди „Восток” (Владивосток): Віктор Успенський.

Представник команди „Радуга” (Рівне): Костянтин Кришталь.

Дебют Марка Левішина у Бундеслізі. Віттсток. Heidering Arena. 17 травня 2025 року.

Майже непомітним для українського уболівальника став старт Бундесліги. Проте в самій Німеччині ця подія досить активно анонсувалася і преса приділяла значну увагу дебютній гонці командного чемпіонату Німеччини.

Дебютом у Бундеслізі став і виступ українського гонщика Марка Левішина, котрий був заявлений під стартовим № 1 у складі господарів гонки – клубу з Віттстока – MSC „Wölfe” Wittstock: 17 травня „Вовки” на домашній арені приймали чинних чемпіонів з Гюстрова – MC Güstrow „Torros”.

Використано відеозвіт Егона Мюллера.

Команда з Віттстока покладається на досвід, запросивши до своїх лав Матея Загара, а гості – на молодь: тріо з Данії (Міккель Андерсен, Вілладс Нагел та Вілліам Дрейєр). Також німецькі медіа акцентували увагу на заявці Марка Левішина, повідомляючи про те, що він нещодавно завоював право виступати у Челленджі SEC.

Трек у Віттстоку (світлина зі сторінки клубу у FB).

Перед початком гонки стало відомо про заміни, що сталися у складах обох дружин: у господарів Олега Михайлова з Латвії замінив ще один данець Йєспер Кнудсен, а у гостей через травму плеча не зміг виступати чеський легіонер Адам „Бубба” Беднар, замість нього стартував представник Польщі Кацпер Плудра.

У Бундеслізі господарі і гості до цієї зустрічі провели по 4 сезони кожен. „Вовки” стартували у 2013, 2017-2019 рр., „Торрос” – у 2009, 2010, 2023 та 2024 рр. Ці дві команди ніколи не змагалися одна з одною з моменту появи режиму „Команда проти команди” (загалом з сезону 2009 року відбулося 143 зустрічі). Господарі стартували у 18 гонках, здобувши 9 перемог та стільки ж гонок програли, гості стартували у 20 гонках, маючи в активі 11 перемог та в пасиві 9 поразок. Саме проти Тореадорів у минулому сезоні виступав Назар Парніцький у складі клубу з Штральзунду, і команда з Гюстрова тоді здолала опір „морської” команди, поступившись спочатку у гостях 41:43 та перемігши вдома 48:36.

Якщо говорити про Бундеслігу в цілому, то варто відзначити, що чемпіонат переважно відбувся у форматі зустрічей декількох, а не двох команд. І періодично в ньому виступали і рівняни. 

Першим гонщиком, хто стартував у Бундеслізі, і взагалі першим радянським легіонером, став гонщик рівненського „Сигналу” Віктор Кузнєцов: 18 квітня 1987 року він виступив у Поккінгу у складі господарів проти команд з Ландсхута та Ньойштадта-Донау. Три гонщики МСК „Поккінг” здобули по 16 пунктів кожен – Стів Бейкер, Герд Рісс та Віктор Кузнєцов, але їх не підтримали одноклубники (на рахунку господарів 61 пункт), і перемога була за клубом АК „Ландсхут” (72 пункти), у котрого найменший результат показав Алоїз Баххубер (8 пунктів), Хайнц Хубер здобув 9 пунктів, Ганс Фальтермайєр – 10, Міхаель Датцман – 13, Карл Майєр – 15 і Клаус Лауш – 17. У третій команді, що виступала тоді у Поккінгу (47 пунктів), теж було лише три результативні гонщики – Сем Єрмоленко приніс в актив 16 пунктів, Армандо Кастанья – 15 та Іржи Штанцл – 10. У заїздах тоді стартували по 3 пари гонщиків.

Наступним рівнянином, хто виступав у Бундеслізі, але у другій групі, був Віктор Сурхаєв, котрий першу половину 90-х років активно проводив у Німеччині, стартуючи як у класичному спідвеї, так і на довгому треку. У 1992 році Віктор стартував у складі команди з Ольчінга, того ж року виборов бронзу, ставши у фіналі, що відбувся 11 жовтня на треку в містечку Нордхаштедт, найрезультативнішим гонщиком (здобув 10 пунктів із всіх 23, завойованих командою).

Команда Ольчінга зразка 1992 року. Публікується вперше (з особистого архіву Віктора та Ніни Сурхаєвих).

Через майже 25 років дебютував у Бундеслізі Станіслав Мельничук: 28 липня 2017 року він провів одну гонку у складі клубу зі Штральзунду і в гостях у Ландсхуті „морська” команда поступилася місцевим „Дияволам” 30:57. Станіслав став кращим у своїй команді, здобувши 12 пунктів, господарі виступали у сильному складі: Леон Мадсен завоював комплект (15 пунктів), Мартін Смолінські та Ерік Рісс – малий комплект кожен [відповідно (13 + 2*) та (11 + 4*) пунктів].

Минулого року четвертим рівнянином, хто виступав у Бундеслізі, став Назар Парніцький: у першій гонці у Штральзунді він здобув 18 пунктів та 1 бонус (стартував у 7 заїздах), у Гюстрові – лише 6 пунктів та 1 бонус.

І ось настала черга Марка Левішина. Варто відзначити, що рівнянин став єдиним гонщиком у зустрічі, у кого не було сходів та нулів. У 7 заїздах він здобув 12 пунктів та 2 бонуси, але цього не вистачило для перемоги, бо колеги по команді мали проблеми з технікою (Оскар Поліс занотував 2 сходи, Матей Загар – один раз, а Стівен Мауер, як не старається його батько, даючи йому можливість виступати у команді, ніякого прогресу вже не перший рік не показує). У гостей найкращим став данець Вілладс Нагел – 12 пунктів та 1 бонус, Кацпер Плудра та Вілліам Дрейєр здобули по 11 пунктів та по 1 бонусу кожен. Зауважу, що механіком у Нагела працює відомий український гонщик Андрій Кобрін з Шептицького.

Що ж, вітаю Марка Левішина з дебютом у Бундеслізі і бажаю нових успішних виступів у всіх змаганнях.

Тепер результати гонки:

Speedway Bundesliga 2025. Wittstock. Heidering Arena.

17 травня 2025 року.

MSC „Wölfe” Wittstock – MC Güstrow „Torros” 41:49.

MSC „Wölfe” Wittstock – 41:

№ 1 Марко Левішин (2, 3, 1, 1*, 2*, 2, 1) = 12 + 2*.

№ 2 Матей Загар (1, 1, 2, Сх, 3, 3) = 10.

№ 3 Оскар Поліс (1*, Ф, 1, 2, Сх, 2, Сх) = 6 + 1*.

№ 4 Йєспер Кнудсен (3, 3, 0, 3, 3, 0) = 12.

№ 5 Стівен Мауер (1, 0, 0, 0) = 1.

MC Güstrow „Torros” – 49:

№ 11 Кацпер Плудра (3, 0, 3, 1*, 1, 3) = 11 + 1*.

№ 12 Міккель Андерсен (2, 2, 3, 1, 0, 1*) = 9 + 1*.

№ 13 Вілладс Нагел (0, 3, 2, 3, 2, 2*) = 12 + 1*.

№ 14 Вілліам Дрейєр (0, 0, 2*, 2, 3, 1, 3) = 11 + 1*.

№ 15 Валентин Гробауер (2*, 1, 1, 0, 2) = 6 + 1*.

Заїзди:

1. Плудра, Левішин, Поліс*, Нагел. 3:3 (3:3).

2. Кнудсен, Андерсен, Загар, Дрейєр. 4:2 (7:5).

3. Нагел, Гробауер*, Мауер, Поліс (Ф) 1:5 (8:10).

4. Левішин, Андерсен, Загар, Плудра. 4:2 (12:12).

5. Кнудсен, Нагел, Поліс, Дрейєр. 4:2 (16:14).

6. Андерсен, Загар, Гробауер, Мейєр. 2:4 (18:18).

7. Плудра, Дрейєр*, Левішин, Кнудсен. 1:5 (19:23).

8. Нагел, Поліс, Андерсен, Загар (Сх). 2:4 (21:27).

9. Кнудсен, Дрейєр, Гробауер, Поліс (Сх). 3:3 (24:30).

10. Кнудсен, Нагел, Плудра*, Мауер. 3:3 (27:33).

11. Дрейєр, Поліс, Левішин*, Гробауер. 3:3 (30:36).

12. Загар, Левішин*, Плудра, Андерсен. 5:1 (35:37).

13. Загар, Гробауер, Андерсен*, Мауер. 3:3 (38:40).

14. Плудра, Левішин, Дрейєр, Поліс (Сх). 2:4 (40:44).

15. Дрейєр, Нагел*, Левішин, Кнудсен. 1:5 (41:49).