Badge "50 years of speedway in Rovno"

18 травня 2015 р.

К 30-летию первого чемпионства команды "Сигнал" (Ровно). Часть 4-я. "Донбасс" (Донецк) - "Сигнал" (Ровно). 18 мая 1985 года.

Вторую гонку командного чемпионата СССР 1985 года ровенский „Сигнал” провёл на выезде – 18 мая в Донецке. Хозяева встречи – гонщики донецкого „Донбасса”, провели до этого одну из 2 встреч на выезде (на первую свою выездную гонку в Элисту „Донбасс” не приехал), и крупно проиграли в День Победы в Черкесске на „Домбае” „Цементнику” – 85:23.
Первая домашняя гонка донецких спортсменов также прошла не в их пользу, и ровенчане без проблем одолели „Донбасс” на местном мотодроме. Как говорили очевидцы, гости в некоторых заездах словно играли в „поддавки”, давая возможность опытным братьям Снежковым, среди которых был и самый возрастной гонщик чемпионата – 40-летний Виктор Снежков, побороться в заезде, а потом легко выигрывали. В одном из заездов вторая пара гостей Владимир Трофимов – Игорь Зверев, так увлеклись борьбой между собой за 1-е место, что финишировали одновременно, разделив 5 очков на двоих.
Личная гонка в Донецке не состоялась, её договорились провести в Ровно, когда „Донбасс” в конце июля будет выступать в гостях против „Сигнала”. А по поводу результата командной гонки в Донецке, в ровенской прессе вышел небольшой казус. В то время в двух ровенских газетах – „Червоний прапор” и „Зміна, о спидвее писалось много и разными авторами: постоянно освещал события наш будущий комментатор и автор почти всех ровенских программок 80-х годов Вячеслав Крыжанивский, энтузиаст и давний поклонник спидвея Павел Кутасов (сейчас – Корнелюк, под разными псевдонимами), журналист Степан Родич. И вот после гонки в Донецке в газете Зміна” вышел небольшой отчёт Павла Корнелюка, как оказалось позже с неверными результатами и самой гонки в Донецке, и количества очков у некоторых гонщиков.
Вот версия Павла Кутасова (Ровно) – по сообщению „товарища” из Донецка. Так Павел Кутасов сообщал в своём письме Николаю Ермоленко (Уфа), с которым в те годы велась активная переписка и сотрудничество в деле обмена статистической информацией и программками. Павел в письме сообщает, что на следующий день этот „товарищ” позвонил Павлу в Ровно и сказал, что пошутил. И Павел пишет Николаю Ермоленко, цитата: „Таким образом, у Тебя в руках своеобразная библиографическая „редкость” (я шучу)”. Ведь Павел опубликовал в ровенской газете короткий отчёт о донецкой гонке с такими результатами:

„Донбасс” (Донецк) – „Сигнал” (Ровно) 28:80.

„Донбасс” (Донецк) = 28.
Виктор Снежков () = 9.
Евгений Снежков () = 8.
Виталий Каплунов () = 6.
Николай Маринчик () = 3.
Виктор Нестеров () = 2.
Юрий Камарали () = 0.

„Сигнал” (Ровно) = 80.
Виктор Кузнецов (3, 3, 3, 3, 3, 3) = 18.
Александр Кришталь () = 4.
Владимир Трофимов (3, 3, 3, 3, 3, 3) = 18.
Игорь Зверев () = 12.
Анатолий Жабчик () = 15.
Виктор Сурхаев () = 11.
Олег Немчук () = 1.
Вячеслав Чмут () = 1.

А на самом деле, „Сигнал” выиграл в Донецке у „Донбасса” со счётом 25:82. И очки у гонщиков „Сигнала” распределились следующим образом:

Виктор Кузнецов (3, 3, 3, 3, 3, 3) = 18.
Александр Кришталь () = 4.
Владимир Трофимов () = 17.5.
Игорь Зверев () = 10.5.
Анатолий Жабчик () = 14.
Виктор Сурхаев () = 14.
Олег Немчук () = 2.
Вячеслав Чмут () = 2.

В западной зоне после 8 встреч (состоялось только 6 гонок), был один лидер – черкесский „Цементник” (6 очков, 3 гонки), ровенский „Сигнал”, выигравший обе свои встречи, занимал 2-е место (4 очка):

№ п/п
Команда
Гонки
В
Н
П
Разница
Очки
Место
1.
„Турбина” (Балаково)
2
1
1
118 – 96
2
4
2.
„Баррикада” (Ленинград)
2
2
82 – 134
0
6
3.
„Цементник” (Черкесск)
3
3
143 – 73
6
1
4.
„Сигнал” (Ровно)
2
2
160 – 55
4
2
5.
„Локомотив” (Даугавпилс)
1
1
56 – 52
2
3
6.
„Тайфун” (Элиста)
3
1
2
38 – 68
2
5
7.
„Донбасс” (Донецк)
3
3
48 – 167
0
7

14 травня 2015 р.

К 30-летию первого чемпионства команды "Сигнал" (Ровно). Часть 3-я. "Сигнал" (Ровно) - "Баррикада" (Ленинград). 10-11 мая 1985 года.



Командный чемпионат СССР 1985 года ровенский „Сигнал” начал календарной домашней встречей с ленинградской „Баррикадой” 10 и 11 мая – в первый день состоялась личная гонка, во второй – командная. В те дни стояла неимоверная жара, температура превышала 30 градусов. Но это не отпугнуло болельщиков, и они достойно поддержали старт любимой команды в новом чемпионате. Гонки получились на загляденье, при переполненных трибунах: 10 мая на мототреке присутствовало 16500 зрителей, на командной следующего дня – 17500 зрителей.
Личную гонку судил Виктор Иванович Трофимов, командную – Геннадий Сергеев (Уфа). Комментировал гонки Владимир Иванович Карнеев, главный секретарь – Виктор Тесленко (Ровно), хронометрист – судья всесоюзной категории, председатель Ровенской областной Федерации мотоспорта Украины Константин Мороховец, директор соревнований – судья международной категории Леонид Филюк (Ровно).
Вот статистика личной гонки, которая, повторюсь, прошла 10 мая 1985 года (начало встречи – 17:00, солнечно, +35°С), Виктор Кузнецов (на фото перед личной гонкой) был неудержим, выиграл гонку с комплектом, за 3-е место провели дополнительный заезд, в котором дебютант команды Анатолий Жабчик был быстрее Игоря Зверева:


1. № 5 Виктор Кузнецов („Сигнал”, Ровно) (3, 3, 3, 3, 3) = 15. 
2. № 3 Владимир Трофимов („Сигнал”, Ровно) (3, 2, 3, 2, 3) = 13. 
3. № 10 Анатолий Жабчик („Сигнал”, Ровно) (3, 2, 3, 1, 3) = 12 + 3. 
4. № 9 Игорь Зверев („Сигнал”, Ровно) (2, 2, 2, 3, 3) = 12 + 2. 
5. № 14 Владимир Смирнов („Баррикада”, Ленинград) (2, 3, 1, 3, 1) = 10. 
6.  № 15 Владимир Воронков („Баррикада”, Ленинград) (3, 3, 2, П, П/И) = 8. 
7. № 11 Александр Кришталь („Сигнал”, Ровно) (1, 1, 3, 3, 0) = 8. 
8. № 4 Виктор Сурхаев („Сигнал”, Ровно) (2, 3, И, Сх, 2) = 7. 
9. № 6 Владимир Гордеев („Баррикада”, Ленинград) (1, Н/С, 1, 2, 2) = 6. 
10. № 16 Анатолий Черноморец („Баррикада”, Ленинград) (0, 2, 2, 0, 2) = 6. 
11. № 8 Николай Кутузов („Баррикада”, Ленинград) (0, 1, 0, 2, 2) = 5. 
12. № 17 Олег Немчук („Сигнал”, Ровно) (2, 1, 0, 2, П) = 5. 
13. № 13 Вячеслав Чмут („Сигнал”, Ровно) (1, Н/С, 2, 1, П) = 4. 
14. № 12 Александр Попов („Баррикада”, Ленинград) (0, 0, 1, 1, 1) = 3. 
15. № 7 Сергей Тершак („Сигнал”, Ровно) (–, 0, 1, 0, 1) = 2. 
16. № 2 Евгений Колесник („Баррикада”, Ленинград) (П, Н/С, Н/С, Н/С, Н/С) = 0. 
17. № 1 Николай Симонов („Баррикада”, Ленинград) (П, –, –, –, –) = 0.

Позаездно: 
1. Трофимов, Сурхаев, Симонов (П), Колесников (П). 
2. Кузнецов, Немчук (вместо Тершака), Гордеев, Кутузов. 71.6 сек. 
3. Жабчик, Зверев, Кришталь, Попов. 
4. Воронков, Смирнов, Чмут, Черноморец. 
5. Кузнецов, Зверев, Немчук (вместо Симонова), Чмут (Н/С). 
6. Смирнов, Жабчик, Гордеев (Н/С), Колесников (Н/С). 
7. Воронков, Трофимов, Кришталь, Тершак. 
8. Сурхаев, Черноморец, Кутузов, Попов. 
9. Кришталь, Черноморец, Гордеев, Немчук (вместо Симонова). 
10. Кузнецов, Воронков, Попов, Колесников (Н/С). 
11. Трофимов, Зверев, Смирнов, Кутузов. 
12. Жабчик, Чмут, Тершак, Сурхаев (И). 
13. Смирнов, Немчук (вместо Симонова), Попов, Тершак. 
14. Кришталь, Кутузов, Чмут, Колесников (Н/С). 
15. Кузнецов, Трофимов, Жабчик, Черноморец. 
16. Зверев, Гордеев, Воронков (П), Сурхаев (Сх). 
17. Жабчик, Кутузов, Воронков (П/И), Немчук (вместо Симонова) (П). 
18. Зверев, Черноморец, Тершак, Колесников (Н/С). 
19. Трофимов, Гордеев, Попов, Чмут (П). 
20. Кузнецов, Сурхаев, Смирнов, Кришталь.

Дополнительный заезд за 3-е место: 
21. Жабчик, Зверев.

На следующий день, в субботу, 11 мая 1985 года, народу пришло ещё больше, и никто не ушёл разочарованный с трека (начало встречи – 19:00, солнечно, +32°С). „Сигнал” легко победил ленинградцев, несмотря на проигранный 2-й заезд, когда неполадки двигателя мотоцикла Владимира Трофимова не позволили побороться с Владимиром Смирновым. Полный комплект вновь у Виктора Кузнецова – 18 очков, комплекты с бонусами (14 + 4) – у Анатолия Жабчика, и (16 + 2) – у Виктора Сурхаева.
Напомню, что незадолго до этого Виктор Сурхаев отлично выступил в Одессе, на ипподроме (длина кольца 1450 метров), в лично-командном чемпионате Украины по ипподромным мотогонкам и длинному треку, где стал чемпионом Украины именно по длинному треку в личном зачёте. Нашему мастеру удачно ассистировали товарищи по команде Ровенской области: звание чемпиона Украины в классе мотоциклов с объёмом цилиндров двигателя до 250 см3 завоевал Владимир Казаков, серебряные медали получили  Владимир Будаговский – в классе мотоциклов с объёмом цилиндров двигателя до 175 см3, среди женщин в классе мотоциклов с объёмом цилиндров двигателя до 125 см3 – Вера Раевская. Впрочем, в командном первенстве в первый день команда Ровенской области расположилась только на 2-й ступеньке пьедестала, пропустив вперёд на 30 очков мотогонщиков Закарпатья, 3-е место – у спортсменов соседней Волынской области.
Но вернёмся к командной гонке „Сигнала” с „Баррикадой” и посмотрим её статистику:

„Сигнал” (Ровно) – „Баррикада” (Ленинград) 78:30.

„Сигнал” (Ровно) = 78. 
№ 1 Виктор Кузнецов (3, 3, 3, 3, 3, 3) = 18. 
№ 2 Александр Кришталь (1, 1, 1, 1, 1, 1) = 6. 
№ 3 Владимир Трофимов (Сх, 2, 3, 3, 2*, 3) = 13 + 1. 
№ 4 Игорь Зверев (2, 1*, 1, 2*, 3, 2*) = 11 + 3. 
№ 5 Анатолий Жабчик (2*, 3, 2*, 3, 2*, 2*) = 14 + 4. 
№ 6 Виктор Сурхаев (3, 2*, 3, 2*, 3, 3) = 16 + 2. 
№ 7 Вячеслав Чмут – Н/С. 
№ 8 Олег Немчук – Н/С.

„Баррикада” (Ленинград) = 30. 
№ 9 Владимир Гордеев (2, 3, 1, 2, 1, 1) = 10. 
№ 10 Николай Кутузов (0, 0, 0, 0, 0, 0) = 0. 
№ 11 Николай Симонов (–, –, –, –, –, –) = Н/С. 
№ 12 Александр Попов (1, 0, 0, 0, 0, 0) = 1. 
№ 13 Владимир Воронков (0, 2, 2, П, 2, 0) = 6. 
№ 14 Анатолий Черноморец (1, 0, 0, 1, 0, 1) = 3. 
№ 15 Владимир Смирнов (3, 1, 2, 1, 1, 2) = 10. 
№ 16 Евгений Колесник – Н/С.

Позаездно: 
1. Кузнецов, Гордеев, Кришталь, Кутузов. 4:2 (4:2). 
2. Смирнов (вместо Симонова), Зверев, Попов, Трофимов (Сх). 2:4 (6:6). 
3. Сурхаев, Жабчик*, Черноморец, Воронков. 5:1 (11:7). 
4. Гордеев, Трофимов, Зверев*, Кутузов. 3:3 (14:10). 
5. Жабчик, Сурхаев*, Смирнов (вместо Симонова), Попов. 5:1 (19:11). 
6. Кузнецов, Воронков, Кришталь, Черноморец. 4:2 (23:13). 
7. Сурхаев, Жабчик*, Гордеев, Кутузов. 5:1 (28:14). 
8. Кузнецов, Смирнов (вместо Симонова), Кришталь, Попов. 4:2 (32:16). 
9. Трофимов, Воронков, Зверев, Черноморец. 4:2 (36:18). 
10. Кузнецов, Гордеев, Кришталь, Кутузов. 4:2 (40:20). 
11. Трофимов, Зверев*, Смирнов (вместо Симонова), Попов. 5:1 (45:21). 
12. Жабчик, Сурхаев*, Черноморец, Воронков (П). 5:1 (50:22). 
13. Зверев, Трофимов*, Гордеев, Кутузов. 5:1 (55:23). 
14. Сурхаев, Жабчик*, Смирнов (вместо Симонова), Попов. 5:1 (60:24). 
15. Кузнецов, Воронков, Кришталь, Черноморец. 4:2 (64:26). 
16. Сурхаев, Жабчик*, Гордеев, Кутузов. 5:1 (69:27). 
17. Кузнецов, Смирнов (вместо Симонова), Кришталь, Попов. 4:2 (73:29). 
18. Трофимов, Зверев*, Черноморец, Воронков. 5:1 (78:30).

Отличный старт в чемпионате, все обсуждали шансы команды на дальнейшую борьбу, многие верили в то, что сезон 1985 года станет особенным, и так оно впоследствии произошло…

12 травня 2015 р.

Мотокросс, Корец, 09-10 мая 2015 года



Соревнования по мотокроссу в Корце, а точнее – в с. Жадкивка Корецкого района (это рядом с Корцем), проходили 2 дня, и два дня подряд была хорошая погода, поэтому удалось посмотреть всё, что происходило там
9 и 10 мая 2015 года. Тем более, в присутствии такой усиленной судейской бригады с Киева и Львова.


Что запомнилось в Корце за два дня?
Очень долгий первый день (награждение спортсменов закончилось в 20:41); много пыли (но это в мотокроссе дело привычное); отличное выступление Дмитрия Асманова, стартовавшего во второй день в заездах одновременно 4 классов (23 участника); спокойный и невозмутимый Сергей Онипченко, помогавший сыну готовиться к гонке; заезды девушек, хотя их было сначала только 4, а во втором заезде и вовсе трое, и… одинокая расцветшая яблоня у небольшой речушки...
Присутствие в первый день большого количества участников (больше 100 спортсменов) придало соревнованиям интригу, которая сохранялась на протяжении всей гонки и в первом, и во втором заездах.
Традиционно соревнования по мотокроссу в Ровенской, и не только, области, комментирует наш уважаемый спикер, „золотой голос” Украины, Вячеслав Крыжанивский, и Корец в этом плане не исключение:

 В первый день соревнований на трассу в Корце прибыли, помимо спортсменов-кроссовиков, гонщики, выступавшие или выступающие на гаревых дорожках, что для Ровно является не то что традиционно, а святым: в закрытом парке и рядом с трассой можно было встретить Сергея Юзепчука, Виктора Трофимова-младшего, позже Владимира Трофимова, Максима Росощука, Александра Мурашко. Последний, кстати, приехал в Корец, благодаря усилиям Леонтия и Василия Данилюков, которые привезли бывшего гонщика ровенской „Радуги”, чемпиона Украины по длинному треку 1986 года (мало кто знает о таком достижении Александра Аркадьевича) Александра Мурашко. Он впервые побывал на соревнованиях по мотокроссу в Корце, и получил большое удовольствие от них:



В классе Питбайк, женщины, выступало 4 участницы:
№ 28 Полина Сахариева (Косив),
№ 377 Наталья Лёвина (Киев),
№ 118 Валерия Мишина (Борисполь),
№ 89 Анастасия Кулинская (Житомир).

На трассе Полина Сахариева (она в первом заезде была третьей, а во втором лидировала, потом произошло столкновение, но в результате победительницей стала Полина, чему очень радовался её папа):


В классе 85 куб. см вторую гонку в карьере провёл юный Виталий Шмыга (пгт Владимирец, Ровенская обл.), на фото вместе с папой Владимиром Шмыгой:
 

 Неделю назад он дебютировал, как гонщик, в Черновцах, и в Корце проводил свою вторую гонку в карьере. Виталию помогает известный ветеран мотоспорта и мотобола из Владимирца Василий Ростиславович Блыщик (на фото за Виталием Шмыгой), который также был в Корце:

Виталий выступает под стартовым № 11, и в первом заезде в своём классе был 14-м среди 17 участников, во втором заезде – 11-м (стартовало 15 спортсменов):

В итоге он занял 13-е место, но среди гонщиков этого класса Ровенской области стал лучшим (всего ровенчан стартовало 4 участника), став, таким образом, в открытом чемпионате Ровенской области, победителем среди спортсменов Ровенщины:



На фото: Виталий Шмыга вместе с судьёй по мотоспорту Михаилом Нечаевым (Ровно) и родным братом.

9 мая хорошо выступил Станислав Огородник (стартовый № 7), выигравший оба заезда в классе Хоби и Майстер, где стартовало больше 30 участников:





Во время перерыва между заездами довелось увидеть местные красоты – одинокую яблоню, расцветшую у самой речки:




































На второй день, 10 мая, состоялось торжественное открытие соревнований, на котором присутствовали председатель Корецкого районного совета Мария Михальская, народный депутат Украины Юрий Вознюк, и.о. главы Корецкой райгосадминистрации Алексей Карпуша, заместитель председателя ОСО Украины, председатель Ровенской областной организации ОСОУ Сергей Кошин, председатель Ровенской областной федерации мотоциклетного спорта Украины Николай Косинский, генеральный секретарь ФМСУ Василий Якимчук и главный судья соревнований Николай Тарасов (Киев):


Чемпион Украины прошлого года Владимир Тарасов поднял флаг соревнований:


Василий Якимчук вручил почётные грамоты Федерации представителям районной власти за развитие и поддержку мотоспорта, а также вручил удостоверения о присвоении званий, в том числе, судьи І категории по мотоспорту Михаилу Нечаеву (Ровно), с которым мы вместе провели 2 дня в Корце:





С чем Мишу сердечно поздравляю!

Второй день соревнований запомнился отменным выступлением Дмитрия Асманова: в первом заезде он довольно-таки леко выиграл, а во втором доказал, что, несмотря на проблемы на старте, где после кучи малой в первом вираже, он оказался аутсайдером, Дима легко одолел своих соперников, и снова стал лидером. Отличное выступление при высоком мастерстве, с чем я лично его и поздравил после финиша второго заезда:



За что заслужил победу в двух классах:


Юный, но уже не новичок, Назар Парницкий из Радивилова, во втором заезде в классе 65 куб. см, сумел навязать борьбу, и несмотря на проблемы, сумел стать по результатах 2 заездов третьим призёром, чему, безусловно рад был его отец Пётр Парницкий:


Во второй день стартовали колясочники, их, правда, было всего 2 экипажа, но они проехали оба заезда. Также стартовали квадроциклы 4 участника. Все они получили награды:



Соревнования завершились, гонщики разъехались, правда ребята из Днепропетровска ещё остались ночевать в Корце, и 11 мая тренировались на трассе перед поездкой в Польшу, где в Люблине, на трассе Майданек, на следующих выходных будут стартовать в открытом Кубке Любельщины...

Удачных стартов, Вам, ребята, и победных финишей и спасибо за праздник мотоспорта в Корце!