І раунд особистого відкритого чемпіонату України зі спідвею у класах 140сс (бензин) і 250сс серед юнаків та 500сс серед юніорів і дорослих. Рівне. Мототрек. 24 травня 2026 року. 16:00 год.

У 67-у річницю рівненського спідвею – 24 травня 2026 року, в Україні відкрився спідвейний сезон – у Рівному відбувся І раунд особистого відкритого чемпіонату України (ОВЧУ).

У класі 125 куб. см (метанол) заявлених гонщиків не було, тому, як і попереднього року, цей клас вже не присутній у чемпіонатах України. У класі 140 куб. см (бензин) клуби заявили трьох спортсменів, у класі 250 куб. см – 5, і у класі 500 куб. см – 10. Також відбулися заїзди наймолодших учасників у класі 50 куб. см, де юні гонщики були розбиті на 2 групи – молодша (виступало 7 спортсменів) та старша (4 спортсмени).

Організатор змагань – громадська організація „Спортивно-технічний клуб Марченко-Спідвей” (Рівне), за підтримки Рівненського обласного осередку ФМСУ.

Рівне. Мототрек.

Довжина доріжки: 360 м.

Ширина на прямих: 12 м.

Ширина на віражах: 18 м.

Подаю лише результати змагань:

КЛАС 50 куб. см (молодша група):

1. № 5 Софія ДЕМЧУК.

2. № 2 Олександр ДІКАЛ-молодший.

3. № 4 Владислав КУЗНЄЦОВ.

Також у цій групі виступали: 

№ 1 Добриня АВРАМ.

№ 3 Аркадій АВРАМ.

№ 6 Дамір БАСЮК.

№ 7 Тимофій ЛОСІК.

КЛАС 50 куб. см (старша група):

1. № 10 Богдан КОТЛОБАЙ.

2. № 9 Антон ВЕНГЕР.

3. № 11 Гордій ПОТОЦЬКИЙ.

4. № 8 Мирон БИЛЕНЬ.

КЛАС 140 куб. см (бензин):

1. № 2 Арсеній ТРОЦЮК (Бугрин, КЗ РМСТК) (3, 3, 2) = 8.

2. № 1 Артем КУЗНЄЦОВ (Рівне, ГО СТК МС) (2, 2, 3) = 7.

3. № 3 Владислав САБАНЮК (Рівне, КЗ РМСТК) (1, 1, 1) = 3.

Заїзди:

1. Троцюк, Кузнєцов, Сабанюк. 62.16 сек.

2. Троцюк, Кузнєцов, Сабанюк. 61.27 сек. – НЧД.

3. Кузнєцов, Троцюк, Сабанюк. 61.31 сек.

Рекорд треку (3 кола, юнаки, класи 125/140 куб. см):

57.57 сек.

Макар ЛЕВІШИН (КЗ РМСТК, Тучин), 17.09.2023 р.

ІІІ раунд ВОЧУ у класах 125/140 куб. см (юнаки).

КЛАС 250 куб. см:

1. № 4 Арсеній МИКУЛЬЧИН (Шептицький, СК Захід) (3, 3, 3, 3) = 12.

2. № 1 Володимир СКОРОХОД (Рівне, ГО СТК МС) (2, 2, 2, 2) = 8.

3. № 3 Тимофій ЗАХАРОВ (Рівне, КЗ РМСТК) (1, 3, 1, 2) = 7.

4. № 5 Святослав НОВАК (Рівне, ГО СТК МС) (1, П/В, 0, 1) = 2.

5. № 2 Євгеній СЕРДЮК (Рівне, КЗ РМСТК) (0, 0, 1, 0) = 1.

Заїзди:

1. Микульчин, Скороход, Захаров, Сердюк. 72.71 сек.

2. Захаров, Скороход, Новак, Сердюк. 71.84 сек.

3. R/R. Микульчин, Скороход, Сердюк, Новак (П/В). 74.50 сек.

4. Микульчин, Скороход, Захаров, Новак. 70.74 сек. – повторення TR.

5. Микульчин, Захаров, Новак, Сердюк. 70.82 сек.

Рекорд треку (4 кола, юнаки, клас 250 куб. см):
70.74 сек.
Макар ЛЕВІШИН (ГО КВРС, Тучин). 30.08.2025 р.

І раунд ВОЧУ у класі 250 куб. см.

КЛАС 500 куб. см. ЮНІОРИ:

1. № 3 Роман КАПУСТІН (Рівне, КЗ РМСТК) (3, 3, 3, 2) = 11 + 3.

2. № 9 Макар ЛЕВІШИН (Тучин, КЗ РМСТК) (3, 0, 3, 2) = 8.

3. № 5 Захар ЛУСТЮК (Рівне, ГО СТК МС) (2, 2, 2, 1) = 7.

4. № 4 Данко ГЛАДКОВСЬКИЙ (Рівне, КЗ РМСТК) (2, 2, П/3, П/3) = 4.

5. № 6 Максим СЕРЕДА (Костопіль, ГО СТК МС) (1, П/В, 0, 1) = 2.

6. № 2 Владислав ІГНАТІЄВ (Рівне, КЗ РМСТК) (Сх/Ст, 0, 1, 0) = 1.

КЛАС 500 куб. см. ДОРОСЛІ:

1. № 3 Роман КАПУСТІН (Рівне, КЗ РМСТК) (3, 3, 3, 2) = 11 + 3.

2. № 10 Віталій ЛИСАК (Рівне, ГО СТК МС) (2, 3, 3, 3) = 11 + Н/С.

3. № 8 Артем ЮХНО (Даугавпілс, Локомотив) (3, 1, 2, 3) = 9.

4. № 9 Макар ЛЕВІШИН (Тучин, КЗ РМСТК) (3, 0, 3, 2) = 8.

5. № 5 Захар ЛУСТЮК (Рівне, ГО СТК МС) (2, 2, 2, 1) = 7.

6. № 1 Назар ФЕДОРЧУК (Рівне, ГО СТК МС) (1, 1, 1, 2) = 5.

7. № 4 Данко ГЛАДКОВСЬКИЙ (Рівне, КЗ РМСТК) (2, 2, П/3, П/3) = 4.

8. № 6 Максим СЕРЕДА (Костопіль, ГО СТК МС) (1, П/В, 0, 1) = 2.

9. № 2 Владислав ІГНАТІЄВ (Рівне, КЗ РМСТК) (Сх/Ст, 0, 1, 0) = 1.

10. № 7 Вальдемар Марцін БУРНАТ (Свєнтохловіце, Silesia Speedway Team) (0, 1, П/3, Н/С) = 1.

Заїзди:
1. R/R. Капустін, Лустюк, Фежорчук, Бурнат. 67.99 сек.
2. Юхно, Гладковський, Середа, Ігнатієв (Сх/Ст). 67.61 сек.
3. Левішин, Лисак, Бурнат, Ігнатієв. 66.65 сек.
4. R/R. Капустін, Лустюк, Юхно, Левішин. 68.52 сек.
5. R/R. Лисак, Гладковський, Федорчук, Середа (П/В).
6. R/R. Капустін, Лустюк, Ігнатієв, Бурнат (П/3). 66.01 сек. – НЧД.
7. Лисак, Юхно, Федорчук, Гладковський (П/3). 66.39 сек.
8. Левішин, Капустін, Лустюк, Середа. 66.59 сек.
9. Юхно, Федорчук, Гладковський (П/3), Бурнат (Н/С). 67.60 сек.
10. Лисак, Левішин, Середа, Ігнатієв. 66.60 сек.
Додатковий заїзд за 1-2-е місця:
11. Капустін, Лисак (Н/С). Б/ч.

Рекорд треку (4 кола, клас 500 куб. см):

65.32 сек.

Ян КВЕХ (AK Marketa Praha, CZ), 04.08.2019 р.

ІІ раунд Speedway Friendship Cup.

Суддівська колегія:

Президент журі – спортивний комісар: суддя ­­­­НК Сергій ЛЯТОСІНСЬКИЙ (Львів).

Головний суддя: суддя НК Григорій ХЛИНОВСЬКИЙ (Рівне).

Головний секретар: суддя І категорії Ігор СОКОЛОВСЬКИЙ (Рівне).

Директор змагань: суддя ІІ категорії Олександр ДІКАЛ (Рівне).

Технічний комісар: суддя ІІ категорії Віталій ПРИСЯЖНЮК (Тучин).

Судді закритого парку: суддя І категорії Олександр КОВАЛЬ (Рівне).

суддя І категорії Віталій МАРЧУК (Рівне).

Старший суддя на старті-фініші: суддя ІІ категорії Олександр КУТИК (Рівне).

Судді на старті-фініші: суддя НК Юрій БЄЛОЩУК (Рівне).

суддя І категорії Петро СЕМЕНОВИЧ (Рівне).

Судді на віражах: суддя ІІ категорії Василь ДАНИЛЮК (Рівне).

суддя ІІ категорії Олександр КУТИК-молодший (Рівне).

суддя ІІ категорії Тарас АДАМЕНКО (Рівне).

суддя ІІ категорії Дмитро МАТВІЙЧУК (Костопіль).

Суддя-хронометрист: суддя І категорії Ігор СОКОЛОВСЬКИЙ (Рівне).

Спортивні коментатори: б/к Сергій ТАТАРЕНКО (Рівне).

б/к Дмитро ДАВИДЧУК (Рівне, РОФ).

ІІ раунд ОВЧУ відбудеться у неділю, 07 червня 2026 року, на рівненському мототреку. Ця гонка присвячена 67-й річниці рівненського спідвею. Початок змагань о 15:00 год.

А 02 червня 2026 року, у Рівненському МБК, відкриється фотовиставка, присвячена також 67-й річниці рівненського спідвею!

Дебют Назара ПАРНІЦЬКОГО в SGP. І раунд. WWK Schwaiger & Partner FIM Speedway GP of Germany. OneSolar Arena Landshut Ellermühle. 02 травня 2026 року.

Подія, що відбулася 02 травня 2026 року у німецькому Ландсхуті, безперечно, увійшла в історію світового, європейського, українського та рівненського спідвею. Те, чого чекали українські уболівальники понад 30 років, сталося: перший в історії всього спідвею український гонщик дебютував у циклі Speedway Grand Prix (SGP)! Назар ПАРНІЦЬКИЙ вже вписав своє ім’я та прізвище золотими літерами у всесвітній реєстр гонщиків, хто виступав в SGP!

Використані світлини з сайту: https://www.baansportfansite.nl/nieuws/2818/poolse-debutant-woryna-kroont-zich-in-grillig-landshut-tot-gp-winnaar та власні.

Я не стану детально описувати перипетії гонки, вона була складна, перш за все із-за стану доріжки. На це нарікали всі: спортсмени, менеджери, механіки, коментатори та уболівальники. Останні особливо приділяли увагу FIM Рейс-директору Філу Моррісу, а також новій ведучій Еммі Джонс, та британському коментатору Келвіну Тейтуму. Але про це наприкінці.

В суботу ми не були присутні на тренуванні та кваліфікації (дуелі). Назар Парніцький змагався в парі з Робертом Ламбертом (їдуть 1 коло) і програв йому.

Не знаю, кому цікаво і для чого ввели ці кваліфікації?...

Назар Парніцький отримав умовний стартовий № 2, і таким чином, стартував вже у 1-му заїзді. Він поступився Патріку Дудеку, Леону Мадсену та привіз Домініка Куберу.

6-й заїзд став невдалим для Назара – 4-е місце, попереду нього Бреді Куртц, Макс Фрік та Анджей Лєбєдєв.

10-й заїзд викликав бурхливі емоції у всіх – перша перемога українця у заїзді SGP, позаду нашого дебютанта Джек Холдер, Фредрік Ліндгрен та Роберт Ламберт! Шалена перемога!

Четверта серія гонки розпочалася після довгої перерви, коли на доріжці йшла марна її підготовка. Філ Морріс разом з тракторами та іншим персоналом старався, як міг. Нарікання на поганий стан висловлювали всі, Анджей Лєбєдєв на камеру Євроспорту роздратовано зауважив: „Це, мабуть, не той спідвей, який ми хочемо дивитися. Сміх крізь сльози”.

Старт 14-го заїзду давали двічі, Кацпер Ворина мав фальстарт, і замість нього виїхав перший запасний Кевін Вольберт. Назар фінішує 3-м після Даніеля Бьюлі, Джейсона Дойла, випередивши Кевіна Вольберта.

У 18-му заїзді після чотирьох других місць вперше перемагає Бартош Змарзлік, Норік Бльодорн – 2-й, Назар – 3-й, Мікаель Йєпсен Йєнсен – 4-й.

У дебюті SGP здобуто 6 пунктів, хороший результат, це приносить Назару 11-е місце і 6 кваліфікаційних пунктів у турнірну таблицю. Варто відзначити, що Домінік Кубера з такою ж кількістю пунктів (шість) потрапив у десятку і стартував у заїзді „останньої надії” (був вище Назара завдяки кращим показникам за пунктами).

Тепер результати І раунду Гран-Прі в Ландсхуті:

І раунд. 02 травня 2026 року.

Ландсхут (Німеччина). OneSolar Arena Landshut Ellermühle.

2026 WWK FIM SPEEDWAY GP OF GERMANY.

1. № 8 (223) Кацпер Ворина (Польща) (1, 2, 3, Фпопер., 2) = 8 + 3 + 3.

2. № 13 (99) Даніель Бьюлі (Великобританія) (3, 3, 3, 3, 3) = 15 + 2.

3. № 9 (95) Бартош Змарзлік (Польща) (2, 2, 2, 2, 3) = 11 + 1.

4. № 5 (505) Роберт Ламберт (Великобританія) (3, 1, 0, 2, 3) = 9 + 3 + 0.

5. № 15 (66) Фредрік Ліндгрен (Швеція) (1, 2, 1, 3, 1попер.) = 8 + 2.

6. № 11 (69) Джейсон Дойл (Австралія) (1, 3, 0, 2попер., 1) = 7 + 2.

7. № 1 (692) Патрік Дудек (Польща) (3, 0, 2, 1, 3попер.) = 9 + 1.

8. № 12 (25) Джек Холдер (Австралія) (3, 1, 2, 0, 1) = 7 + 1.

9. № 14 Бреді Куртц (Австралія) (2, 3, 0, 3, 2) = 10 + 0.

10. № 4 (415) Домінік Кубера (Польща) (0, 3, 2, 1, 0) = 6 + 0.

11. № 2 (785) Назар Парніцький (Україна) (1, 0, 3, 1, 1) = 6.

12. № 6 (29) Анджей Лєбєдєв (Латвія) (2, 1, 1, 0, 2) = 6.

13. № 7 (16) Норік Бльодорн (Німеччина) (WC) (0, 1, 1, 2, 2) = 6.

14. № 10 (46) Макс Фрік (Австралія) (0, 2, 0, 3, 0) = 5.

15. № 16 (52) Мікаель Йєпсен Йєнсен (Данія) (0, 0, 3, 1, 0) = 4.

16. № 3 (30) Леон Мадсен (Данія) (2, 0, 1, 0, 0) = 3.

17. № 17 Кевін Вольберт (Німеччина) (–, –, –, 0, –) = 0.

18. № 18 Валентин Гробауер (Німеччина) – Н/С.

Заїзди:

1. Дудек, Мадсен, Парніцький, Кубера. 69.430 сек.

2. Ламберт, Лєбєдєв, Ворина, Бльодорн. 68.709 сек.

3. Холдер, Змарзлік, Дойл, Фрік. 68.459 сек.

4. Бьюлі, Куртц, Ліндгрен, Йєпсен Йєнсен. 68.069 сек. – НЧД.

5. Бьюлі, Змарзлік, Ламберт, Дудек. 69.794 сек.

6. Куртц, Фрік, Лєбєдєв, Парніцький. 69.987 сек.

7. Дойл, Ліндгрен, Бльодорн, Мадсен. 71.091 сек.

8. Кубера, Ворина, Холдер, Йєпсен Йєнсен. 70.343 сек.

9. Йєпсен Йєнсен, Дудек, Лєбєдєв, Дойл. 69.377 сек.

10. Парніцький, Холдер, Ліндгрен, Ламберт. 69.585 сек.

11. Ворина, Змарзлік, Мадсен, Куртц. 68.903 сек.

12. Бьюлі, Кубера, Бльодорн, Фрік. 68.722 сек.

13. Куртц, Бльодорн, Дудек, Холдер. 69.454 сек.

14. R/R. Бьюлі, Дойлпопер., Парніцький, Вольберт [замість Воринипопер. (Ф)]. 69.378 сек.

15. Фрік, Ламберт, Йєпсен Йєнсен, Мадсен. 70.086 сек.

16. Ліндгрен, Змарзлік, Кубера, Лєбєдєв. 69.378 сек.

17. R/R. Дудекпопер., Ворина, Ліндгренпопер., Фрік. 69.453 сек.

18. Змарзлік, Бльодорн, Парніцький, Йєпсен Йєнсен. 69.511 сек.

19. Бьюлі, Лєбєдєв, Холдер, Мадсен. 69.711 сек.

20. Ламберт, Куртц, Дойл, Кубера. 68.995 сек.

Фіналістами стали: Даніель Бьюлі – 15 пунктів, та Бартош Змарзлік – 11 пунктів.

Last chance qualifier I:

21. Ворина (С), Дойл (Б), Холдер (Ж), Куртц (Ч). 69.860 сек.

Last chance qualifier II:

22. Ламберт (Ч), Ліндгрен (Ж), Дудек (С), Кубера (Б). 69.540 сек.

FINAL:

23. Ворина (Б), Бьюлі (Ч), Змарзлік (С), Ламберт (Ж). 69.549 сек.

Фінал неймовірно виграв Кацпер Ворина – також дебютант циклу Гран-Прі. Він під час нагородження отримав Золотий пластрон, як лідер циклу, шеф MSE Річард Коулмен вирішив через 17 років відновити цю традицію…

Даніель Бьюлі після комплекту в основній серії у фіналі був 2-м, і Бартош Змарзлік - 3-м.

Представник FIM: Гієдре Лескаускене (Литва).

Президент жюрі FIM: Армандо Кастанья (Італія).

Головний суддя: Павел Слупські (Польща).

Делегат FMNR: Крістіан Фрошауер (Німеччина).

FIM Рейс-директор: Філ Морріс (Уельс).

Технічний директор FIM: Ісаак Шантей (Словенія).

Генеральна класифікація

 

Місце	№	Гонщик	FMN	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Разом
1	223	Кацпер ВОРИНА	PZM	20															20
2	99	Даніель БЬЮЛІ	ACU	18															18
3	95	Бартош ЗМАРЗЛІК	PZM	16															16
4	505	Роберт ЛАМБЕРТ	ACU	14															14
5	66	Фредрік ЛІНДГРЕН	SVEMO	12															12
6	69	Джейсон ДОЙЛ	MA	11															11
7	692	Патрік ДУДЕК	PZM	10															10
8	25	Джек ХОЛДЕР	MA	9															9
9	101	Бреді КУРТЦ	MA	8															8
10	415	Домінік КУБЕРА	PZM	7															7
11	785	Назар ПАРНІЦЬКИЙ	FMU	6															6
12	29	Анджей ЛЄБЄДЄВ	LaMSF	5															5
13	16	Норік БЛЬОДОРН	DMSB	4															4
14	46	Макс ФРІК	MA	3															3
15	52	Мікаель ЙЄПСЕН ЙЄНСЕН	DMU	2															2
16	30	Леон МАДСЕН	DMU	1															1
17	17	Кевін ВОЛЬБЕРТ	DMSB	0															0
18	18	Валентин ГРОБАУЕР	DMSB	Н/С															Н/С

Наступний раунд Гран-Прі відбудеться 23 травня 2026 року на стадіоні „Маркета” у Празі. Назар отримав умовний стартовий № 11. А напередодні там пройде гонка SoN2, у якій дебютуватиме збірна України. Складно буде нашим юніорам боротися з суперниками інших 7 країн – Великобританії, Чехії, Німеччини (у складі збірної цієї країни виступатиме дівчина Ханна Грюнвальд), Данії, Польщі, Швеції та Австралії. Для Назара Парніцького – знову дводенне випробування.

Побажаємо нашому юніору подальших успішних виступів та нових перемог!

01 травня 2026 року на сайті Sportowe Fakty опубліковано інтерв’ю Конрада Мазура з п’ятиразовим чемпіоном світу в особистому заліку, якому в день проведення ІІ раунду Гран-Прі в Празі виповниться 93 роки, Ове Фундіним. Легендарний швед розмірковує про титули Бартоша Змарзліка, шанси інших гонщиків скласти йому конкуренцію у 2026 році, формат проведення змагань Гран-Прі та багато про що інше. Згадав легендарний швед і про Назара Парніцького: „Я б хотів, щоб історія Еміля Сайфутдінова повторилася, коли він дебютував у Гран-прі, ще відносно новим гонщиком, і справив фурор. Я думаю, що Назар Парніцький має стільки потенціалу та драйву, що може це повторити. Я думаю, що Тай Воффінден, який вже багато чого досяг як спідвейний гонщик, зробив послугу серії, давши Парніцькому шанс, враховуючи його травми. Цей хлопець має стільки енергії та бойового духу, що може здивувати не один раз”.

А що ж писали і говорили британські та німецькі уболівальники про не зовсім безпосередніх учасників гонки І раунду Гран-Прі в Ландсхуті?

Про Філа Морріса:

1. Він любить воду, хочеться побачити, наскільки повна його ванна?

2. Подивимося, що принесе Прага. Сподіваємося, що Морріс принесе пластикових качок, щоб він міг змагатися з ними після того, як поллє трасу.

3. Як я вже казав, він любить воду. Ви хочете побачити, наскільки повною він набирає ванну?

4. Те, як траса ставала глибшою та трохи розрізаною в міру того, як зустріч проходила, якщо її так підготувати до Гран-прі, могло б зробити Гран-прі цікавим та непередбачуваним, якщо не враховувати поливальні трюки дядька Філа.

5. Здається, він може осушити пустелю Сахару.

6. Бідний Ізар в Ландсхуті, він скоро обміліє після таких фокусів Морріса (це мої слова під час довгої перерви між 12-м і 13-м заїздами, але німці поруч нічого не зрозуміли).

Про Келвіна Тейтума:

1. Чесно кажучи, те лайно, яке ми всі терпимо, намагаючись дивитися спорт, це смішно. Тейтум, як завжди, базікає, без суті, просто відкриває рот і несе нісенітницю. Люблю спідвей, ненавиджу висвітлення.

2. Починаю думати, що вони використали можливості ШІ та замінили ним Кельвіна. Це просто несправний банкомат.

Про Емму Джонс:

1. Не проти було б побачити ще одне інтерв’ю з Еммою. Якби вона впала вперед, то знову б підстрибнула.

2. Не відчайдушний, стрибковий реактивний літак Harrier міг би використати її груди для посадки. Напевно, ви помітили, чи ви надто зайняті переглядом перегонів?

3. Я знаю, що в неї свої груди, але нова ведуча, Емма, на мою думку, справляється нормально, поки що здається цілком почувається в цій ролі, скоро вона навчиться ставити деякі безглузді запитання гонщикам.

P.S. З нагоди 85-річчя (народився 08 травня 1941 року) щиро вітаю нашого земляка Віталія ШИЛА!

100 лят і ПЕРЕМОГИ!