Лише з четвертої спроби вдалося провести гонку Кубку ФМСУ в Рівному: анонсовану початкову дату 18 жовтня організатори в силу різних причин, перш за все враховуючи безпекову ситуацію, тричі переносили – спочатку на 25 жовтня, потім на 01 листопада, і нарешті змагання відбулися 08 листопада. Ця дата для рівненського спідвею стала рекордною за часом проведення, до цього найпізнішою гонкою в сезоні були змагання особистого Кубку ТСОУ серед юнаків та дорослих, що пройшли 05 листопада 2022 року (це був рік початку повномасштабного російського вторгнення в Україну, і ця гонка стала єдиною в тому сезоні). Перемогу тоді святкували рівняни Захар Лустюк у класі 125 куб. см та Віталій Лисак у класі 500 куб. см.
Найпізніша дата проведення змагань на території області ще більше наближає нас до зимової пори року. Пальму першості тут тримає славне місто Костопіль, де 11-12 листопада 1989 року відбулися дводенні змагання відкритого особисто-командного чемпіонату Рівненської області у класі 125 куб. см. Тоді за сумою двох днів змагань перемогу в особистому заліку здобув рівнянин Тарас Лемех (26 пунктів), Леонід Нелипюк з Ківерців (Волинська область) став срібним призером, і рівнянин Віктор Гайдим – бронзовим. У командному заліку завдяки успішним виступам Руслана Марущака (першого дня посів 3-є місце з 10 пунктами) та Сергія Каленюка, котрий виграв гонку другого дня (13 пунктів), перемогу здобули юні гонщики Костопільського СТК, команда міста Ківерці посіла 2-е місце, і рівняни стали третіми.
08 листопада відбулася ще одна гонка у Костополі: 1985 року в цей день пройшли міжобласні змагання серед юнаків у класі 125 куб. см. Інформація про переможця гонки поки що відсутня, лише відомо, що на костопільському міні-треку стартували Віктор Пастухов та Володимир Колодій. Спідвейні змагання другої половини 80-х та початку 90-років минулого сторіччя у Костополі відбувалися завдяки активній діяльності одного з піонерів костопільського мотоспорту, тодішнього начальника Костопільського СТК Олександра Василенка. Це саме йому костопільські хлопчаки завдячують появі у їхньому місті спочатку міні-треку, де займалися вихованці у меншому класі, а потім розширенням треку до стандартних розмірів та проведення на цій арені повноцінних гаревих гонок. А льодові баталії взимку на льоду річки Замчисько Олександр Василенко започаткував ще в другій половині 70-х років. Жаль, що зараз Костопіль зник зі спідвейної мапи, а один Максим Середа не в змозі підтримати гучні досягнення у мотоспорті (спідвей, ШКМГ, мотокрос) своїх земляків…
В Україні найпізнішою гонкою є дві дати – 16-17 листопада 1963 року в Чернівцях пройшли особисті змагання з нагоди відкриття стадіону панчішного комбінату. Першого дня перемогу святкував вихованець рівненського спідвею, чемпіон колишнього СРСР 1963 р. у командному заліку у складі клубу СКА-1 (Львів) Віталій Шило, другого дня він завершив гонку 2-м. Сергій Лятосінський, котрий стартував того року у клубі СКА-2 (Львів), посідав тут відповідно 5-е і 4-е місця.
Ось такі листопадові метаморфози спідвейних змагань в Україні.
А 08 листопада 2026 року в Рівному на представлення вийшли 14 гонщиків у трьох класах: клас 140 куб. см (бензин) – 3 учасники, клас 250 куб. см – 4 учасники, клас 500 куб. см (юніори та дорослі) – 7 учасників (не виступали Макар Левішин, Тимофій Захаров та Максим Середа).
Також виїхали на потужному автомобілі Ігоря Мурашка 13 наймолодших учасників показових заїздів у класах 50 куб. см (9 учасників) і 65 куб. см (4 учасники) (фактично флет-трек):
Гонка розпочалася вчасно, навіть хвилин на 5-7 раніше запланованого розкладом змагань.
Прохолодна погода сприяла лише тому, що терміни підготовки доріжки скоротилися до мінімуму, і допомоги поливальної машини не знадобилася. Проте ця пора року вплинула на відвідуваність змагань, адже глядачів на треку було явно менше традиційних 3-4 тисяч, що підтверджувалося упродовж сезону 2026 року.
Як не парадоксально, але факт, що стан доріжки і невисока температура повітря позитивно вплинула на результати заїздів у класі 500 куб. см. Вже у першому заїзді Роман Капустін у протистоянні з Віталієм Лисаком привозить перемогу, встановлюючи новий рекорд рівненського мототреку – 65.15 сек.! Він покращив час чеського гонщика Яна Квеха на 0.17 сек. Рекорд Квеха протримався 7 років 3 місяці і 4 дні (час 65.32 сек. був показаний 04 серпня 2019 року у 4-му заїзді ІІ раунду Speedway Friendship Cup).
Востаннє рівненський гонщик був рекордсменом нашого треку понад 40 років тому назад: 24 травня 1986 року у 18-му заїзді ІІ раунду „Кубку Дружби” рівнянин Ігор Марко показав час 69.2 сек., покращивши попередній рекорд на 0.30 сек., встановлений в 11-му заїзді цієї ж гонки його напарником по збірній Федором Захаровим. Правда, довжина доріжки тоді була 366 м, зараз – 360 м.
Принагідно зазначити ще один факт – у наступних своїх двох заїздах за примхою сітки для 8 учасників Роман Капустін знову стартував разом з Віталієм Лисаком, він знову двічі виграв і двічі показував час менше 66 сек.!
Рекорд треку Романа Капустіна безперечно увійде в історію рівненського спідвею, адже 19-річний гонщик віднині є першим рівнянином, хто встановив рекорд треку за часів Незалежності України. Цей рекорд став 26-м для сучасного рівненського треку, ще 7 рекордів зафіксовано на старому треку упродовж 1959-1974 рр. А Роман Капустін став лише шостим рівнянином, хто встановлював рекорди двох наших треків упродовж 1959-2026 рр., після Івана Хорвата (1 рекорд 1959 р.), Віктора Трофимова (3 рекорди 1963, 1965 та 1967 рр.), Григорія Хлиновського (двічі 1977 р.), Віктора Кузнєцова (2 рекорди в одній гонці 1983 р.) та Ігоря Марка (2 рекорди в одній гонці 1986 р.). Таким чином, рекорд Романа Капустіна зафіксований, як 11-й рекорд, встановлений рівненським гонщиком, із всіх 33, і 7-м рекордом нового рівненського треку, автором якого є рівнянин!
Достатньо статистики, ще декілька слів про саму гонку, в якій не обійшлося без падінь. Особливо небезпечним було зіткнення Захара Лустюка і Дениса Присяжнюка у 2-му заїзді класу 500 куб. см, після якого Денис Присяжнюк більше не стартував із-за поломки мотоцикла.
Порадував свого тата Олександра Дікала, директора клубу ГО СТК МС, його син – Олександр Дікал-молодший, котрий підніс чудовий подарунок на День народження тата, вигравши обидва показові заїзди у класі 50 куб. см. Сам Сашко-молодший теж нещодавно відзначив свій 9-й День народження, а в гонці виконав обіцянку, яку дав татові перед змаганнями. Що ж, прекрасна зміна підростає в цій спортивній сім’ї. Вітаю від свого імені Олександра Дікала з 40-річчям та Олександра Дікала-молодшого з 9-річчям! Нових успіхів, здоров’я та ПЕРЕМОГ!
Спортсмени, які перемогли у 3 категоріях, здобули 3 комплекти пунктів:
1) Олександр Дікал-молодший у класі 50 см3, причому у 2-му заїзді він показав час, що на 2.54 сек. кращий за час переможця 1-го заїзду у класі 65 см3 Антона Венгера – 68.33 сек. (юні спортсмени долали дистанцію в 3 кола);
2) Володимир Скороход виграв всі 4 заїзди основної серії та фінал – (12 + 3) пункти;
3) Роман Капустін виграв всі 4 заїзди основної серії та фінал – (12 + 3) пункти.
А тепер результати змагань:
Рівне. Мототрек.
Довжина доріжки: 360 м.
Ширина на прямих: 12 м.
Ширина на віражах: 18 м.
Клас 50 куб. см:
1. № 220 Олександр Дікал-молодший (Рівне).
2. № 5 Софія Демчук (Рівне).
3. № 68 Добриня Аврам (Острог).
Клас 65 куб. см:
1. № 123 Антон Венгер (Рівне).
2. № 7 Гордій Потоцький (Рівне).
3. № 2 Даниїл Юзепчук (Рівне).
Клас 140 куб. см (бензин). Юнаки:
Рекорд треку (3 кола, юнаки, класи 125/140 куб. см): 57.57 сек.
Макар ЛЕВІШИН (КЗ РМСТК, Рівне),
17.09.2023 р., ІІІ раунд ВОЧУ у класах 125/140 куб. см (юнаки).
1. № 1 Владислав Сабанюк (КЗ РМСТК, Рівне) (2, 3, 3) = 8.
2. № 3 Арсеній Троцюк (КЗ РМСТК, Бугрин) (3, 2, П/1/В) = 5.
3. № 2 Злата Киселюк (КЗ РМСТК, Рівне) (1, 1, 2) = 4.
Заїзди:
1. 2R/R. Троцюк, Сабанюк, Киселюк. 60.19 сек. – НЧД.
2. Сабанюк, Троцюк, Киселюк. 60.36 сек.
3. R/R. Сабанюк, Киселюк, Троцюк (П/1/В). 64.80 сек.
Клас 250 куб. см. Юнаки:
Рекорд треку (4 кола, юнаки, клас 250 куб. см): 69.72 сек.
Арсеній МИКУЛЬЧИН (СК Захід, Шептицький).
29.08.2026 р., ІІ раунд ОВКУ у класі 250 куб. см.
1. № 4 Володимир Скороход (ГО СТК МС, Рівне) (3, 3, 3, 3) = 12 + 3.
2. № 2 Святослав Новак (ГО СТК МС, Рівне) (П/1, 1, 1, 1) = 3 + 2.
3. № 1 Євгеній Сердюк (КЗ РМСТК, Рівне) (2, 2, 2, 2) = 8 + Н/С.
4. № 3 Артем Кузнєцов (ГО СТК МС, Рівне) (Сх, Н/С, Н/С, Н/С) = 0.
Заїзди:
1. Скороход, Сердюк, Кузнєцов (Сх), Новак (П/1). 72.88 сек.
2. Скороход, Сердюк, Новак, Кузнєцов (Н/С). 72.86 сек.
3. Скороход, Сердюк, Новак, Кузнєцов (Н/С). 71.98 сек. – НЧД.
4. Скороход, Сердюк, Новак, Кузнєцов (Н/С). 72.11 сек.
Фінал:
5. Скороход (Б), Новак (Ч), Сердюк (С) (Н/С). 76.67 сек.
Клас 500 куб. см. Юніори:
Рекорд треку (4 кола, клас 500 куб. см): 65.32 сек.
Ян КВЕХ (AK Marketa Praha, CZ).
04.08.2019 р., ІІ раунд Speedway Friendship Cup.
1. № 4 Роман Капустін (КЗ РМСТК, Рівне) (3, 3, 3, 3) = 12 + 3.
2. № 7 Захар Лустюк (ГО СТК МС, Рівне) (П/В, 3, 3, 1) = 7 + 1.
3. № 6 Владислав Ігнатієв (КЗ РМСТК, Рівне) (3, 1, 0, 1) = 5.
4. № 1 Михайло Щолко (ГО СТК МС, Рівне) (1, П/В, 1, 2) = 4.
№ 5 Максим Середа (ГО СТК МС, Костопіль) – Н/В.
Клас 500 куб. см. Дорослі:
1. № 4 Роман Капустін (КЗ РМСТК, Рівне) (3, 3, 3, 3) = 12 + 3.
2. № 2 Віталій Лисак (ГО СТК МС, Рівне) (2, 2, 2, 3) = 9 + 2.
3. № 7 Захар Лустюк (ГО СТК МС, Рівне) (П/В, 3, 3, 1) = 7 + 1.
4. № 3 Назар Федорчук (ГО СТК МС, Рівне) (0, 2, 2, 2) = 6 + П/В.
5. № 6 Владислав Ігнатієв (КЗ РМСТК, Рівне) (3, 1, 0, 1) = 5.
6. № 1 Михайло Щолко (ГО СТК МС, Рівне) (1, П/В, 1, 2) = 4.
7. № 8 Денис Присяжнюк (ОСТК ТСОУ, Тучин) (П/1/Н/С, Н/С, Н/С, Н/С) = 0.
№ 5 Максим Середа (ГО СТК МС, Костопіль) – Н/В.
Заїзди:
1. Капустін, Лисак, Щолко, Федорчук. 65.15 сек. – TR.
2. R/R. Ігнатієв, Присяжнюк (П/1/Н/С), Лустюк (П/В). 105.42 сек.
3. Капустін, Лисак, Ігнатієв, Присяжнюк (Н/С). 65.37 сек.
4. R/R. Лустюк, Федорчук, Щолко (П/В). 67.88 сек.
5. Капустін, Лисак, Щолко, Ігнатієв. 65.86 сек.
6. Лустюк, Федорчук, Присяжнюк (Н/С). 71.07 сек.
7. Капустін, Щолко, Ігнатієв, Присяжнюк (Н/С). 71.01 сек.
8. Лисак, Федорчук, Лустюк. 68.29 сек.
Фінал:
9. R/R. Капустін (Ч), Лисак (С), Лустюк (Б), Федорчук (П/В). 67.93 сек.
Суддівська колегія:
Головний суддя: суддя НК Григорій ХЛИНОВСЬКИЙ (Рівне).
Головний секретар: суддя І категорії Ігор СОКОЛОВСЬКИЙ (Рівне).
Директор змагань: суддя ІІ категорії Олександр ДІКАЛ (Рівне).
Технічний комісар: суддя ІІ категорії Віталій ПРИСЯЖНЮК (Тучин).
Судді закритого парку: суддя І категорії Олександр КОВАЛЬ (Рівне).
суддя І категорії Віталій МАРЧУК (Рівне).
Старший суддя на старті-фініші: суддя НК Юрій БЄЛОЩУК (Рівне).
Судді на старті-фініші: суддя ІІ категорії Віталій ПРИСЯЖНЮК (Тучин).
суддя І категорії Петро СЕМЕНОВИЧ (Рівне).
Судді на віражах: суддя ІІ категорії Дмитро МАТВІЙЧУК (Костопіль).
суддя ІІ категорії Максим САМЧУК (Рівне).
суддя ІІ категорії Петро ВЕЛЕСИК (Рівне).
суддя ІІ категорії Тарас АДАМЕНКО (Рівне).
Суддя-хронометрист: суддя І категорії Ігор СОКОЛОВСЬКИЙ (Рівне).
Спортивні коментатори: б/к Сергій ТАТАРЕНКО (Рівне).
б/к Дмитро ДАВИДЧУК (Рівне, РОФ).
Спідвейний сезон 2026 року в Україні завершений, ще відбудеться декілька змагань з мотокросу, а Роман Капустін вже скоро відлітає до Аргентини, де змагатиметься у міжнародному багатораундовому чемпіонаті цієї країни.
Побажаю йому вдалих виступів та нових перемог!
