Квінтесенцією спідвейного сезону в Україні і в нашому місті став фінал Кубку Європи серед юнаків у класі 125 куб. см, що відбувся 07 серпня 2021 року на рівненському мототреку. Багаторічні зусилля комунального закладу „Рівненський міський спортивно-технічний клуб”, громадської організації „Клуб вболівальників рівненського спідвею” та особисто Сергія Головні, призвели спочатку до того, що вперше рівненський та український юнак – Роман Капустін два роки тому виступив у розіграші цього Кубку, посівши у Польщі 11-е місце. Минулого року Роман Капустін у Чехії став 9-м. А потім за підтримки національної Федерації мотоциклетного спорту у 2021 році фінал завітав і до Рівного.
І цьогоріч Роман завоював срібну нагороду! У шаленій боротьбі упродовж більше 3 годин він шість разів, а фактично вісім (з урахуванням зупинок і перезаїздів), стартував у заїздах, фінішуючи лише першим та другим. Фінальний заїзд за 1-4 місця виявився гарячим у всіх відношеннях: спочатку допустив падіння 10-річний Карел Пруша з Чехії і до перезаїзду не був допущений. Повторний старт виграв Роман Капустін, лідируючи два кола. Проте 10-річний Кшиштоф Харендарчик з польського Рибніка боровся до останнього, і зміг обійти Романа. Він і став переможцем заїзду, завоювавши Кубок Європи, Роман Капустін виборов срібну нагороду, Крістіан Гренда з Польщі став бронзовим призером, а Карел Пруша посів підсумкове 4-е місце.
Для всіх уболівальників спідвею, власне, буде цікавою історія проведення цього турніру. У програмці змагань вже наведена основна інформація, але я дещо повторюся та доповню.
Отже, новий європейський турнір для юнаків у класі 125 см3 розпочався у 2004 році і отримав назву Кубка Європи. У перші роки ці турніри проводилися на трав’яних треках Голландії, Німеччини та Франції. То ж не дивно, що тоді тут виступали і домінували юнаки саме з цих країн.
У 2008 році у турнірі дебютували юнаки з Чехії, котрі пізніше стали головними конкурентами у боротьбі за Кубок.
З 2012 року турнір розпочав свою гареву історію, і першим треком став голландський Блійхем, де перемогу здобув чеський юнак Патрік Мікель. Дебют у кубку занотували польські юнаки, і ним став Ігор Копєц-Собчіньські. Наступного року фінал відбувся в Пардубіце, де Патрік Мікель підтвердив свій титул.
Першу перемогу для Польщі виборов Марцін Туровські у німецькому містечку Ольчінг у 2015 році. Тоді ж у Кубку дебютував талановитий чеський юнак Ян Квех, котрий у Німеччині став 4-м. І вже наступного року на домашньому треку у містечку Дівішов Ян Квех завоював цей Кубок.
Домінування чеських юнаків наглядно підтвердилося у наступні роки. У 2017 році у Польщі (Торунь) переміг Філіп Шіфалда, другим став його земляк Даніель Кліма, а у 2018 році, коли турнір знову приймав Дівішов, всі перші три місця посіли представники Чехії: перемогу святкував Ярослав Ванічек, другим був Бруно Бєлан, і 3-є місце посів Войтех Шахл.
2019 рік пам’ятний для України тим, що вперше у Кубку виступив український юнак – вихованець комунального закладу „Рівненський міський спортивно-технічний клуб” Роман Капустін: на Мотоарені ім. Маріана Розе в Торуні наш юнак посів 11-е місце. Переможцем Кубку тоді вдруге став Ярослав Ванічек.
Минулого року турнір пройшов у Чехії, місто Пльзень. Тут наш Роман Капустін посів 9-е місце, перемогу знову святкував чеський юнак Адам Беднаж, і тоді ж було попередньо обговорено питання щодо проведення фіналу Кубку 2021 року у Рівному. Що у майбутньому і сталося.
Упродовж вже 18 років проведення Кубку Європи серед юнаків у класі 125 куб. см (із врахуванням рівненського фіналу) його володарями ставали гонщики 5 країн: 7 разів перемогу здобували юні чеські спортсмени, 4 рази – гонщики Німеччини, тричі – голландці, двічі – юні гонщики Франції та Польщі.
ВОЛОДАРІ і ПРИЗЕРИ
Кубку Європи у класі 125 куб. см серед юнаків 2004-2021 рр. (країни):
|
№ з/п |
Країна |
Кількість перемог та призових місць |
ВСЬОГО |
||
|
І |
ІІ |
ІІІ |
|||
|
1. |
Німеччина |
4 |
6 |
5 |
15 |
|
2. |
Голландія |
3 |
3 |
2 |
8 |
|
3. |
Франція |
2 |
1 |
3 |
6 |
|
4. |
Чехія |
7 |
3 |
4 |
14 |
|
5. |
Великобританія |
– |
2 |
1 |
3 |
|
6. |
Польща |
2 |
2 |
3 |
7 |
|
7. |
Україна |
– |
1 |
– |
1 |
|
ВСЬОГО: |
18 |
18 |
18 |
54 |
|
Дворазовими володарями Кубку Європи серед гонщиків є 3 спортсмени:
Нік Лоуренс (Голландія).
Патрік Мікель (Чехія).
Ярослав Ванічек (Чехія).
ВОЛОДАРІ і ПРИЗЕРИ
Кубку Європи у класі 125 куб. см серед юнаків 2004-2021 рр. (гонщики):
|
№ з/п |
Рік |
Трек |
Країна |
Володар Кубку |
Країна |
2-е місце |
Країна |
3-є місце |
Країна |
|
1. |
2004 |
Сіддебурен |
Голландія |
Рамон Станек |
Німеччина |
Ян Окке Лоонстра |
Голландія |
Міхаель Каммермайєр |
Німеччина |
|
2. |
2005 |
Хаунштеттен |
Німеччина |
Нік Лоуренс |
Голландія |
Марсель Хельфер |
Німеччина |
Кай Хуккенбек |
Німеччина |
|
3. |
2006 |
Блійхем |
Голландія |
Нік Лоуренс |
Голландія |
Крістіан Рінкенбургер |
Німеччина |
Маурін Вохтелоо |
Голландія |
|
4. |
2007 |
Роден |
Голландія |
Майк Хофманн |
Німеччина |
Крістіан Рінкенбургер |
Німеччина |
Філіне Іттерманн |
Німеччина |
|
5. |
2008 |
Тайяк |
Франція |
Крістіан
Рінкенбургер |
Німеччина |
Річард де Бьязі |
Франція |
Андре Маєвські |
Німеччина |
|
6. |
2009 |
Хаунштеттен |
Німеччина |
Дімітрі Берже |
Франція |
Андре Маєвські |
Німеччина |
Жордан Дюберна |
Франція |
|
7. |
2010 |
Лопперсум |
Голландія |
Жордан Дюберна |
Франція |
Романо Хуммель |
Голландія |
Міхаель Хьортель |
Німеччина |
|
8. |
2011 |
Морізес |
Франція |
Сандро Вассерманн |
Німеччина |
Даніель Шпіллєр |
Німеччина |
Жордан Дюберна |
Франція |
|
9. |
2012 |
Блійхем |
Голландія |
Патрік Мікель |
Чехія |
Даррелл де Вріс |
Голландія |
Жордан Дюберна |
Франція |
|
10. |
2013 |
Пардубіце |
Чехія |
Патрік Мікель |
Чехія |
Зах Уайтнехт |
Великобританія |
Даррелл де Вріс |
Голландія |
|
11. |
2014 |
Пльзень |
Чехія |
Ярно де Вріс |
Голландія |
Марцель Студзіньські |
Польща |
Марцін
Кошцєльські |
Польща |
|
12. |
2015 |
Ольчінг |
Німеччина |
Марцін Туровські |
Польща |
Кайл Беклі |
Велико-британія |
Філіп Шіфалда |
Чехія |
|
13. |
2016 |
Дівішов |
Чехія |
Ян Квех |
Чехія |
Лукас Вегнер |
Німеччина |
Філіп Шіфалда |
Чехія |
|
14. |
2017 |
Торунь |
Польща |
Філіп Шіфалда |
Чехія |
Даніель Кліма |
Чехія |
Бартош Цибурські |
Польща |
|
15. |
2018 |
Дівішов |
Чехія |
Ярослав Ванічек |
Чехія |
Бруно Бєлан |
Чехія |
Войтех Шахл |
Чехія |
|
16. |
2019 |
Торунь |
Польща |
Ярослав Ванічек |
Чехія |
Войтех Шахл |
Чехія |
Люк Харрісон |
Велико-британія |
|
17. |
2020 |
Пльзень |
Чехія |
Адам Беднаж |
Чехія |
Максиміліан Павелчак |
Польща |
Войтех Шахл |
Чехія |
|
18. |
2021 |
Рівне |
Україна |
Кшиштоф Харендарчик |
Польща |
Роман Капустін |
Україна |
Крістіан Ґренда |
Польща |
|
№ з/п |
Гонщик |
Країна |
Кількість перемог та призових місць |
ВСЬОГО |
||
|
І |
ІІ |
ІІІ |
||||
|
1. |
Нік Лоуренс |
Голландія |
2 |
– |
– |
2 |
|
2. |
Патрік Мікель |
Чехія |
2 |
– |
– |
2 |
|
3. |
Ярослав Ванічек |
Чехія |
2 |
– |
– |
2 |
|
4. |
Крістіан
Рінкенбургер |
Німеччина |
1 |
2 |
– |
3 |
|
5. |
Жордан Дюберна |
Франція |
1 |
– |
3 |
4 |
|
6. |
Філіп Шіфалда |
Чехія |
1 |
– |
2 |
3 |
|
7. |
Рамон Станек |
Німеччина |
1 |
– |
– |
1 |
|
8. |
Майк Хофманн |
Німеччина |
1 |
– |
– |
1 |
|
9. |
Дімітрі Берже |
Франція |
1 |
– |
– |
1 |
|
10. |
Сандро Вассерманн |
Німеччина |
1 |
– |
– |
1 |
|
11. |
Ярно де Вріс |
Голландія |
1 |
– |
– |
1 |
|
12. |
Марцін Туровські |
Польща |
1 |
– |
– |
1 |
|
13. |
Ян Квех |
Чехія |
1 |
– |
– |
1 |
|
14. |
Адам Беднаж |
Чехія |
1 |
– |
– |
1 |
|
15. |
Кшиштоф
Харендарчик |
Польща |
1 |
– |
– |
1 |
|
16. |
Войтех Шахл |
Чехія |
– |
1 |
2 |
3 |
|
17. |
Андре Маєвські |
Німеччина |
– |
1 |
1 |
2 |
|
18. |
Даррелл де Вріс |
Голландія |
– |
1 |
1 |
2 |
|
19. |
Ян Окке Лоонстра |
Голландія |
– |
1 |
– |
1 |
|
20. |
Марсель Хельфер |
Німеччина |
– |
1 |
– |
1 |
|
21. |
Річард де Бьязі |
Франція |
– |
1 |
– |
1 |
|
22. |
Романо Хуммель |
Голландія |
– |
1 |
– |
1 |
|
23. |
Даніель Шпіллєр |
Німеччина |
– |
1 |
– |
1 |
|
24. |
Зах Уайтнехт |
Великобританія |
– |
1 |
– |
1 |
|
25. |
Марцель
Студзіньські |
Польща |
– |
1 |
– |
1 |
|
26. |
Кайл Беклі |
Великобританія |
– |
1 |
– |
1 |
|
27. |
Лукас Вегнер |
Німеччина |
– |
1 |
– |
1 |
|
28. |
Даніель Кліма |
Чехія |
– |
1 |
– |
1 |
|
29. |
Бруно Бєлан |
Чехія |
– |
1 |
– |
1 |
|
30. |
Максиміліан
Павелчак |
Польща |
– |
1 |
– |
1 |
|
31. |
Роман Капустін |
Україна |
– |
1 |
– |
1 |
|
32. |
Міхаель
Каммермайєр |
Німеччина |
– |
– |
1 |
1 |
|
33. |
Кай Хуккенбек |
Німеччина |
– |
– |
1 |
1 |
|
34. |
Маурін Вохтелоо |
Голландія |
– |
– |
1 |
1 |
|
35. |
Міхаель Хьортель |
Німеччина |
– |
– |
1 |
1 |
|
36. |
Марцін
Кошцєльські |
Польща |
– |
– |
1 |
1 |
|
37. |
Бартош Цибурські |
Польща |
– |
– |
1 |
1 |
|
38. |
Люк Харрісон |
Великобританія |
– |
– |
1 |
1 |
|
39. |
Крістіан Ґренда |
Польща |
– |
– |
1 |
1 |
Рівненський фінал також запам’ятався низкою рекордів треку у цьому класі (юнаки долали дистанцію у 3 кола). Рекорд треку на початок змагань належав Назару Парніцькому – 58.86 сек., він його встановив у 6-му заїзді та повторив у фіналі IV Кубку Рівненської області, що відбувся 31 жовтня 2020 року.
07 серпня 2021 року цей рекорд був покращений 4 рази:
у 2-му заїзді – 58.35 сек., Крістіан Ґренда (Польща);
у 17-му заїзді – 58.32 сек., Кшиштоф Харендарчик (Польща);
у 19-му заїзді – 58.00 сек., Кшиштоф Харендарчик (Польща);
у фіналі В – 57.97 сек., Михайло Тимощук (Україна).
І цілком заслужено і справедливо спеціальний Приз Організатора змагань – „Гонщик дня”, отримав рівнянин Михайло Тимощук!
Варто відзначити інших рівненських юнаків: в першу чергу, 11-річного Макара Левішина, котрий продемонстрував справжню волю до перемоги, його з колії не вибили два падіння, котрі він допустив в 11-му та 13-му заїздах, і Макар впевнено після цього виграв свй заключний заїзд – 21-й. Характер показав Василь Зламан, котрий невдало розпочав змагання, допустивши падіння вже на старті у 6-му заїзді, проте потім зібрався, і навіть здолав
у 18-му заїзді Романа Капустіна. Володимир Зламан отримав хороший досвід у таких представницьких змаганнях, і повинен покращувати свою майстерність.
Вітаю наших хлопців із блискучим успіхом у фіналі Кубку Європи серед юнаків у класі 125 куб. см і бажаю їм нових досягнень і перемог!
P.S. Для уболівальників ще хочу повідомити цікаві наступні деталі.
Серед учасників рівненського фіналу було двоє юнаків, котрі є представниками спідвейних династій вже у третьому поколінні.
Це Карел Пруша, чеський юнак, який приїхав до Рівного із татом – також Карелом Прушею. А дідусь 10 річного Карела – теж Карел Пруша виступав на рівненському, ще старому дерев’яному треку. І було це у першій міжнародній гонці у нашому місті 18-19 липня 1959 року. Тоді у дводенних особистих змаганнях Карел Пруша стартував під № 4 і посів першого дня 13-е місце (6 очок) та другого дня був 10-м (7 очок). На жаль, Карел Пруша (старший) помер 2 роки тому назад…
І Фрідо Війдас, естонський юнак, який також приїхав до Рівного з татом – Кеном Війдасом і мамою Анікою. Кен Війдас – відомий гонщик, у свій час змагався юнаком з нашим Віктором Гайдимом у класі 125 куб. см, а у 2013 році став переможцем ветеранського турніру у Червонограді. А дідусь Фрідо Війдаса – Рейно Війдас, відомий естонський гонщик, неодноразово виступав на треках у Львові та у нашому місті у середині 60-х років.
Повні результати гонки:
European 125cc Youth Track Racing Cup. Final. Рівне. Мототрек. 07 серпня 2021 року.
Група 1:
1. № 6 Кшиштоф Харендарчик (Польща) (3, 3, 3, 3) = 12.
2. № 2 Карел Пруша (Чехія) (3, 2, 3, 3) = 11.
3. № 10 Михайло Тимощук (Україна) (3, 2, 2, 2) = 9.
4. № 1 Максиміліан Павелчак (Польща) (0, 3, 3, 2) = 8.
5. № 8 Дамірс Філімоновс (Латвія) (2, 2, 2, 1) = 7.
6. № 3 Макар Левішин (Україна) (2, 1, П/В, 3) = 6.
7. № 4 Лестер Маттійссен (Голландія/німецька ліцензія) (1, 3, 2, П/В) = 6.
8. № 9 Аві Сільвар (Естонія) (2, 0, 1, 1) = 4.
9. № 12 Віктор Андрищак (Польща) (0, 1, 0, 2) = 3.
10. № 11 Петр Марек (Чехія) (1, 0, 1, 1) = 3.
11. № 7 Отто Раак (Фінляндія) (1, 1, 0, 0) = 2.
12. № 5 Володимир Зламан (Україна) (Сх, П/В, 1, П/В) = 1.
R1 № 13 – без гонщика.
Заїзди:
1. Пруша, Левішин, Маттійссен, Павелчак. 60.67 сек.
3. Харендарчик, Філімоновс, Раак, Володимир Зламан (Сх). 59.92 сек.
5. Тимощук, Сільвар, Марек, Андрищак. 60.10 сек.
7. Павелчак, Філімоновс, Раак, Сільвар. 58.64 сек.
9. R/R. Маттійссен, Тимощук, Андрищак, Володимир Зламан (П/В). 58.62 сек.
11. R/R. Харендарчик, Пруша, Левішин, Марек. 58.98 сек.
13. R/R. Павелчак, Тимощук, Володимир Зламан, Левішин (П/В). 58.85 сек.
15. Пруша, Маттійссен, Марек, Раак. 59.39 сек.
17. Харендарчик, Філімоновс, Сільвар, Андрищак. 58.32 сек. – новий рекорд треку.
19. Харендарчик, Тимощук, Марек, Раак. 58.00 сек. – новий рекорд треку.
21. R/R. Левішин, Андрищак, Філімоновс, Маттійссен (П/В). 59.05 сек.
23. R/R. Пруша, Павелчак, Сільвар, Володимир Зламан (П/В). 58.36 сек.
Група 2:
1. № 24 Крістіан Ґренда (Польща) (3, 3, 2, 2) = 10.
2. № 26 Роман Капустін (Україна) (3, 2, 2, 3) = 10.
Оскільки у двох гонщиків однакова кількість очок – по 10, та однакові результати у чотирьох заїздах – дві перемоги і двічі фінішували другими, між собою у заїзді вони не зустрічалися, то остаточні місця у групі визначалися за рішенням Президента жюрі FIME. Якуб Злєховєц (Словаччина) прийняв рішення визначити місця двох гонщиків жеребом.
3. № 31 Домінік Грбек (Чехія) (3, 1, 3, 2) = 9.
4. № 25 Єкабс Густс (Латвія) (Ф, 2, 3, 3) = 8.
5. № 22 Матей Фріза (Чехія) (2, 3, 1, 2) = 8.
6. № 21 Фрідо Війдас (Естонія) (1, 3, 2, 1) = 7.
7. № 28 Нік Мейєрінк (Голландія) (2, 1, 1, 3) = 7.
8. № 29 Василь Зламан (Україна) (П/В, 2, 3, 0) = 5.
9. № 30 Кевін Нич (Польща) (1, 1, 1, 1) = 4.
10. № 32 Тім Відера (Німеччина) (2, 0, Сх, 1) = 3.
11. № 27 Крістіан Мурнієкс (Латвія) (1, 0, 0, 0) = 1.
12. № 23 Левін Кордінг (Німеччина) (0, 0, 0, 0) = 0.
R2 № 33 – без гонщика.
Заїзди:
2. Ґренда, Фріза, Війдас, Кордінг. 58.35 сек. – новий рекорд треку.
4. R/R. Капустін, Мейєрінк, Мурнієкс, Густс (Ф). 60.16 сек.
6. R/R. Грбек, Відера, Нич, Василь Зламан (П/В). 60.44 сек.
8. Війдас, Василь Зламан, Мейєрінк, Мурнієкс. 59.20 сек.
10. Ґренда, Густс, Нич, Відера. 58.78 сек.
12. Фріза, Капустін, Грбек, Кордінг. 60.38 сек.
14. Густс, Війдас, Нич, Кордінг. 58.61 сек.
16. Грбек, Ґренда, Фріза, Мурнієкс. 59.80 сек.
18. Василь Зламан, Капустін, Мейєрінк, Відера (Сх). 59.40 сек.
20. Капустін, Грбек, Нич, Мурнієкс. 59.81 сек.
22. Мейєрінк, Ґренда, Відера, Кордінг. 60.56 сек.
24. Густс, Фріза, Війдас, Василь Зламан. 58.15 сек.
Півфінал 1:
25. Харендарчик (Ч), Капустін (С), Густс (Ж), Тимощук (Б). 58.26 сек.
Півфінал 2:
26. Ґренда (С), Пруша (Ч), Павелчак (Б), Грбек (Ж). 58.80 сек.
Фінал В:
27. Тимощук (Б), Густс (С), Павелчак (Ч), Грбек (Ж). 57.97 сек. – новий рекорд треку.
Фінал А:
28. R/R. Харендарчик (Ч), Капустін (Ж), Ґренда (С), Пруша (П/В). 58.91 сек.
Остаточна класифікація:
1. № 6 Кшиштоф Харендарчик (Польща) (3, 3, 3, 3) = 12 + 3 + 3.
2. № 26 Роман Капустін (Україна) (3, 2, 2, 3) = 10 + 2 + 2.
3. № 24 Крістіан Ґренда (Польща) (3, 3, 2, 2) = 10 + 3 + 1.
4. № 2 Карел Пруша (Чехія) (3, 2, 3, 3) = 11 + 2 + П/В.
5. № 10 Михайло Тимощук (Україна) (3, 2, 2, 2) = 9 + 0 + 3.
6. № 25 Єкабс Густс (Латвія) (Ф, 2, 3, 3) = 8 + 1 + 2.
7. № 1 Максиміліан Павелчак (Польща) (0, 3, 3, 2) = 8 + 1 + 1.
8. № 31 Домінік Грбек (Чехія) (3, 1, 3, 2) = 9 + 0 + 0.
9. № 8 Дамірс Філімоновс (Латвія) (2, 2, 2, 1) = 7.
10. № 22 Матей Фріза (Чехія) (2, 3, 1, 2) = 8.
11. № 3 Макар Левішин (Україна) (2, 1, П/В, 3) = 6.
12. № 21 Фрідо Війдас (Естонія) (1, 3, 2, 1) = 7.
13. № 4 Лестер Маттійссен (Голландія/німецька ліцензія) (1, 3, 2, П/В) = 6.
14. № 28 Нік Мейєрінк (Голландія) (2, 1, 1, 3) = 7.
15. № 9 Аві Сільвар (Естонія) (2, 0, 1, 1) = 4.
16. № 29 Василь Зламан (Україна) (П/В, 2, 3, 0) = 5.
17. № 12 Віктор Андрищак (Польща) (0, 1, 0, 2) = 3.
18. № 30 Кевін Нич (Польща) (1, 1, 1, 1) = 4.
19. № 11 Петр Марек (Чехія) (1, 0, 1, 1) = 3.
20. № 32 Тім Відера (Німеччина) (2, 0, Сх, 1) = 3.
21. № 7 Отто Раак (Фінляндія) (1, 1, 0, 0) = 2.
22. № 27 Крістіан Мурнієкс (Латвія) (1, 0, 0, 0) = 1.
23. № 5 Володимир Зламан (Україна) (Сх, П/В, 1, П/В) = 1.
24. № 23 Левін Кордінг (Німеччина) (0, 0, 0, 0) = 0.
Президент жюрі FIME: Якуб Злєховєц (Словаччина).
Головний суддя: Ерік Фузешері (Угорщина).
Представник ФМСУ: Сергій Лятосінський (Україна).
Директор змагання: Сергій Головня (Україна).
І звичайно, велика подяка усім вболівальникам, хто 07 серпня 2021 року прийшов на мототрек і підтримав юних гонщиків під час довготривалих і цікавих перегонів!!!
Рівне підтверджує вкотре статус спідвейної столиці України!
Немає коментарів:
Дописати коментар